解开那神秘面纱 技术解读新一代宝马7系

● 遥控泊车功能：自动刹车/转向、自动泊车

　　遥控泊车功能并不算新玩意，比亚迪几年前曾推出具备类似功能车型。那么大家一定会好奇，宝马新7系作为首个量产此功能的豪华品牌车型，又会有哪些不同的体验？

　　首先，遥控泊车功能并非为新7系标配，选择此配置车型才会配备这个很炫酷的触控屏智能钥匙。新7系遥控泊车功能只能控制车辆前进和后退，适合在狭窄停车位或车库使用，车辆会自动实现最大10度的转向角度调节，车主可在车辆8米内的距离范围控制移动。

　　在车内，遥控泊车功能配合新7系升级后的泊车辅助功能，使得侧方位停车和垂直停车更加简单。当系统接管了完整的停车过程，传统泊车辅助时需要驾驶员完成的所有必须的转向、换挡、加速和刹车操作。此外，主动驻车控制功能会在后方或侧方有障碍物时自动干预车辆刹车避免危险出现。

　　除了遥控泊车，触控屏幕智能钥匙还可以远程显示车辆续航里程、车内温度等信息。据宝马人员透露，受限不同国家法律（汽油车长时间在密闭环境怠速会产生危险），远程启动车辆功能暂时不会提供。此外，关于遥控钥匙电池续航时间、是否具备防摔防水或是车内无线充电功能，暂时还不得而知。

● 驾驶模式：首次纳入自适应模式、驾驶模式可个性配置

　　相较现款7系四种驾驶模式（COMFORT、NORMAL、SPORT、SPORT+），新7系标配驾驶模式首次新增了自适应模式，并重新设计了舒适模式（COMFORT）、运动模式（SPORT）、节能模式（ECO PRO） 和自适应模式（ADAPTIVE）四种驾驶模式组合，直接按动相应物理按键即可选择驾驶模式，比现款上下按键切换来得更加方便。

　　简单说，自适应模式是根据当前驾驶员的驾驶风格和道路状况做出相应适合的调整。而判断依据则来自三个方面：首先，系统会通过对驾驶员踩踏油门踏板、打方向盘的动作以及挡位模式（D挡或S挡）做出驾驶风格判断，自动调节发动机和底盘系统的设置，带来更运动或更舒适的驾驶模式体验，而这一切都不需要频繁切换驾驶模式即可完成；除了判断驾驶风格，配备了导航系统的车辆也会根据地图道路信息进行适当的设置，例如从蜿蜒的山路切换至高速公路或市区道路等情况；此外，新7系前置摄像头对路面情况分析则是自适应模式调整的第三个判断依据。

　　除了四种不同驾驶模式外，通过舒适模式（COMFORT）按钮，还可选择增强舒适模式（COMFORT+）以获得更加舒适的驾驶体验。在运动模式（SPORT）和节能模式（ECO PRO）下，驾驶者依然可以通过iDrive系统的菜单进行个性化配置操作。例如，在运动模式（SPORT）下，驾驶员可以将更快的换挡和更直接的转向与舒适的减振设置相结合，真正做到适合车主本人的驾驶模式选项。