能否替代EA211 1.4T 解析全新TSI evo

　　不久前大众集团对其第三代的EA211 1.4TSI发动机进行了一系列较大的改动与升级后推出了全新的1.5TSI evo发动机，包括曾经成就了997时代的997 Turbo一代辉煌的VTG可变截面涡轮增压器在内的众多黑科技，那么我们就来品尝一下它的味道吧！

　　动力总成至于汽车主机厂的重要性就好比是生物的心脏至于至于其生命一般，不管是戴姆勒AG还是宝马AG亦或是其他国内的主机厂商无疑不把动力总成放在其研发投入的第一线，这不德系的大众集团在在第37届维也纳国际汽车座谈会上带来了更清洁更高效的EA211 1.5TSI evo发动机，这款发动机将在未来的时间内逐步开始替代目前的第三代EA211发动机的1.4TSI型号成为大众集团众多车型的全新标配心脏。不过别着急……

△ 为啥突然技术解析的画风变了？咳咳：大众啊你们的排放门罚款呢？你们给美国消费着的解决补偿方案呢？ 

　　去年大众自己因为排放造假而遭到美国司法局开除了奖金200亿美金的罚单，面对全球气候以及环境问题美国表示不能忍受，其实不论是发展中国家还是发达国家目前都在稳步推进全新的汽车等工业产品排放法规的升级，众多汽车主机厂自然就得在新能源或者目前的内燃机技术上进行大规模的新一轮研发以应对类似欧VI等更加苛刻的排放法规。

△ 不过作为2016德国汉诺威工业展的合作国家美国在政治上与德国又达成了TTIP协议，从此大众集团将近200亿美金的罚金瞬间就变成了几十亿美金，好吧政治的力量总是强大的，笔者表示大众这省下来的罚金是不是都要投入给新一轮的研发以弥补自己的过错？ 

　　于是带着一丝痛定思痛感觉的大众弄出来了EPC给奥迪先用，然后在大众品牌目前使用最广泛的三代EA211 1.4TSI上进行了EVO（evolution革新）于是便出现了今天的主角EA211 1.5TSI evo，下面我们就详细来从技术上看看这款革新性的全新发动机。

△ 此次的EA211 TSI evo主要技术亮点就集中在了以上6各方面，其中比较知名的当属源自于VTG可变截面涡轮增压器技术，这个我们也会在文中详细的介绍给大家。 

　　下面呢我们按照以上数字排序来进行技术上的解析了，小伙伴们请集中注意力。