除COUPE车型没有面试外，奔驰还提供C级的三厢轿车、ESTATE旅行版和高性能的AMG车型。其中，旅行车也有三个系列车型，顶级型号C350 ESTATE的最大马力272马力，外观则采用了AMG样式的运动套件，并装备17寸轻量化运动轮毂，行李箱容量比旧款增加了146升，达到485升，如果把后排座椅放倒，行李箱容积增加到1500升，天幕式天窗和电动开合的尾门也是它的魅力所在，这款旅行车在11月已经登录欧洲市场。而它的AMG版本C63AMG车型还拥有ESTATE旅行版，旅行版代号为S204系列，它的V8引擎为AMG独立研发并有工程师亲自手工打造，引擎的输出马力达到457匹，扭矩更达到了600牛米，马力重量比为3.6公斤/匹，0-100公里/时的加速时间4.5秒（旅行版只多了0.1秒），最高车速被原厂限定在250公里/时，它的七前速自动变速箱附带拨片式换挡程序，并提供S、C、M三种换挡模式，三种模式的ESP电子稳定程序。无疑，C63AMG将是史上最厉害的一款C级车。

    奔驰C级参加的汽车赛事

    对于销售量的节节攀升，也许你会认为C级车是凭借它那豪华的内饰及俊朗的外型取悦与人的，但实际上，C级车的操控性及运动性也不可小觑，它也有不为人知的一面。

    对于C级车运动的一面，其实早在第一代奔驰C级车发布前的四周时间里，190的测试用车就已经在路试的过程中打破了三项世界纪录，这包括在意大利的Nardo高速赛道上，测试人员驾驶它以平均250公里/时的时速分别持续行驶了25000公里、25000英里以及50000公里，总共耗时201小时39分钟43秒，这么优异的成绩也奠定了它日后的成功，而这辆车也成为了随后生产的190 E 2.3的原型车。