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江淮瑞风和畅公务版独家车源 暂无优惠(2011-12-20 18:09:00)
近日,编辑从江淮汽车授权经销商,天津杰仁诚4S店了解到,目前江淮瑞风和畅公务版车型天津地区独家车源,现车有售,如果有兴趣的朋友可以直接到店内进行该车型的鉴赏品鉴,详情请咨询经销商,和畅车型价格如下表:
江淮-和畅车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
和畅公务版
18.18
18.18
-
现车供应
...
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江淮瑞风和畅公务型现车 购车暂无优惠(2011-8-29 19:16:00)
近日,编辑走访江淮汽车广东通达4S店获悉,店内瑞风和畅公务型之前现车一直紧缺,目前已经有现车到店,不过暂无优惠优惠给出,销售人员欢迎感兴趣的朋友到店赏车。详细车型如下表:
江淮和畅车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0T 公务型
18.18
18.18
...
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江淮瑞风·和畅2.0T公务版商务车现车足(2012-1-28 18:20:00)
近日,编辑从北京天航瑞晨汽车销售有限公司了解到,目前店内江淮瑞风 .和畅2.0T公务版商务车现车比较充足,颜色齐全,无优惠销售,详情见下表:
瑞风·和畅车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
瑞风·和畅 2011款 2.0T公务型
18.18
18.18
无
现车充足颜色齐全
无
『瑞风·和畅...
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2011款瑞风和畅2.0T公务型展车 定金1万(2011-4-29 21:37:00)
编辑从上海华星江瑞汽车销售服务有限公司了解到,店内有一台2011款 2.0T 公务型展车,现在可以接受预订,定金1万元,提车周期15-20个工作日左右,具体详情请见下表:
瑞风·和畅车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
现车情况
提车周期
2011款 2.0T 商务型
15.98
1.00
无现车
...
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江淮瑞风现车 优惠4000元送6000元礼包(2011-9-24 21:29:00)
近日,编辑从湖北九鼎汽车贸易有限公司(江淮汽车4S店)了解到,江淮瑞风现车销售,即日起全系购车现金优惠4000元另送6000元礼包。详情如下:
江淮瑞风车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 穿梭 2.0L 汽油标准版
10.58
10.18
↘0.40
...
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瑞风和畅现车已到店 购车可送少量装潢(2011-9-24 21:25:00)
近日,编辑从苏州市场了解到,江淮高端MPV江淮瑞风和畅有现车在售,价格方面暂无优惠,购车可送少量装潢。详情见下表:
瑞风和畅车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0T 公务型
18.18
18.18
---
有现车
2011款 2.0T ...
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瑞风和畅样车已到店 售价15.98-18.18万(2011-7-1 22:51:00)
2011年4月19日,江淮汽车宣布瑞风II代新产品——和畅正式上市,此次上市的瑞风·和畅共有2款车型,售价为15.98-18.18万元,近日,编辑从苏州海昌4S店了解到,新车瑞风和畅已到店,现接受预订中,订金为5000元,提车周期为1个月左右。具体车型信息见下表:
瑞风·和畅车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
...
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畅行记 谈江淮汽车瑞风和畅2.0T公务版(2012-1-7 23:03:00)
瑞风和畅的改变让我备感惊喜,说实话一辆国产商务MPV拥有GPS导航系统、倒车影像、多媒体娱乐影音系统这些配置确实很少见,而且丰富的车内布局也让乘坐者可以得到更多的享受,这次的黄山之旅算是值了。
号称瑞风Ⅱ代的和畅看上去却和现款瑞风差异巨大,锐利的外观造型让我第一眼误把它当作某日系品牌的豪华MPV。可以说这次江淮的设计师们对于线条的运用非常到位,让这辆MPV的立体感大大增加,具有相当强烈的视觉冲击...
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满足一车多用要求 试驾江淮瑞风·和畅(2011-11-29 10:38:00)
瑞风可以说是江淮在乘用车市场的最成功车型之一,我几乎在所有到过的国内城市都可以看到瑞风的身影,当然,瑞风长时间都是国内自主品牌MPV的销量冠军,遍地都有并不稀奇。不过随着瑞风车型上市时间的增长,这款车在市场中的竞争力出现了一些弱化,毕竟现在消费者对于MPV的要求提升了不少。
和畅的出现较好的缓解了瑞风在中小企业MPV市场的尴尬境地,头顶“瑞风”的名号可以延续瑞风较好的用户口碑,而普通瑞风...
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商务也能实惠 实测江淮瑞风·和畅2.0T(2011-11-28 10:40:00)
国内的商务MPV市场一直都被别克GL8以及奥德赛引领着,不过逐渐的有越来越多的厂家开始着眼于这个市场,广州车展上亮相的大众夏朗就是一个明显的例子。自主厂家自然也不会放过这样一块大蛋糕,也不断地推出这类的车型,瑞风和畅就是这样的一个产物。今天我们有机会体验到了这款车,不妨一起来看一下。
很开心的是我和其他几位同行分在了一号车,这款瑞风和畅是一款香槟金的颜色,这个颜色在街上并不是很常...
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安静移动会客厅 详细试驾江淮瑞风和畅(2011-6-24 11:37:00)
每次想到安静的会客厅,你会想到什么,是闲暇的午后小憩一会儿的安逸圣地,还是一笔笔交易开始和结束的地方,又或者是几个伙伴,属于你自己的团队集思广益灵感迸发的场所呢?而我想,今天我找到了另外一个,不同于上面的是,它是可以随时移动的,能够享受阳光的,舒适的,静谧的,它就是江淮瑞风和畅。
动力方面,瑞风和畅出乎意料的采用了2.0T涡轮增压引擎+6MT手动变速箱的的组合,2.0T涡轮增压的动力表现...
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安静移动会客厅 详细试驾江淮瑞风和畅(2011-6-24 11:37:00)
每次想到安静的会客厅,你会想到什么,是闲暇的午后小憩一会儿的安逸圣地,还是一笔笔交易开始和结束的地方,又或者是几个伙伴,属于你自己的团队集思广益灵感迸发的场所呢?而我想,今天我找到了另外一个,不同于上面的是,它是可以随时移动的,能够享受阳光的,舒适的,静谧的,它就是江淮瑞风和畅。
动力方面,瑞风和畅出乎意料的采用了2.0T涡轮增压引擎+6MT手动变速箱的的组合,2.0T涡轮增压的动力表现...
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自主品牌的进步 试江淮和畅/瑞鹰/宾悦(2012-3-29 10:22:00)
江淮瑞风II和畅、新宾悦以及新瑞鹰的试驾被安排在了一个赛道场地内,而我们这些“司机”则在注视着赛道外各种跑车的情况下,拉开车门坐进了驾驶位,从绝大多数人对于自主品牌的惯性认识中,它们确实还欠些火候,但是这却也是一种自信的表现,而在对于几款车的试驾后,虽然它们还有着一些瑕疵,但是却也可以清楚的看到我们的自主品牌成长了!
场地试驾:新瑞鹰
此次试驾的新瑞鹰是其车系中的柴油动力版本...
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在车上开会 长途试驾江淮瑞风II代和畅(2012-1-14 12:10:00)
从合肥到黄山,这是我最舒适的一次长途试驾,一切皆因和畅!上午我体验了它的轻松驾驭和大视野,这种感觉是轿车所没有的;中午我平躺在第二排座椅上美美地睡了一觉;下午我们将中间两个座椅旋转180度后和后座的两个同行一起打牌,时不时望着两边优美的风景,并随着音响一起哼着小曲,还能再惬意一点吗?
长途行驶时,良好的舒适性并不是能提供按摩功能的座椅就能解决的,平躺的舒适姿势似乎只有超大的MPV才能实现,而和畅...
一次“共鸣”之旅 江淮和畅2.0T七人行(2012-2-22 21:02:00)
与以往任何一次涡轮增压车型的试驾形式相同,只是在感受上,多了5位同行者的欢声笑语,并且,一路聆听着2.0T发动机泄气阀的美妙声音,我们尽情地谈着、唱着,已经分不清哪一部分才是主旋律。
这是来自于驾驶江淮和畅2.0T走过200公里之后的一段文字:不要去评判Smart的空间,你本该去享受的就是那份二人世界;不能去抱怨桑塔纳的内饰,他内心所在乎的正是那五座的平淡生活;不想去夸大和畅的好感,我更注意的是...
向“公务舱”看齐 试驾江淮瑞风·和畅(2012-1-1 15:43:00)
此次试驾的瑞风和畅绝不仅仅是老瑞风车型的一次简单升级。在外型和内饰的设计上,和畅已经在向“公务舱”看齐了
众所周知,自主品牌车企目前主要的车型依然是面向低端市场,但是低端绝不是“乞丐”车型,它们的配置同样丰富,功能性也不在话下。但是,“低”与“高”的区别在于高端产品的制造工艺更加严谨,技术更加先进,当然细节之处也要做得更到位。
明确了这一观点,我们再来看看本次试驾的瑞风和畅。在外型上,和畅较老...
为MPV市场注入新鲜血液--试驾江淮和畅(2011-12-12 16:23:00)
宽大的乘坐空间,亮丽的外形与涡轮增压发动机是江淮和畅的杀手锏,同时展现出自主品牌全新的造车理念
国内MPV市场中一直是美系车和日系车的天下,二三十万的车型当中以GL8和奥德赛为主,这两款车型均得到了消费者一致的认可,而在这个价格区间里能和以上两位叫板的少之又少。江淮汽车在这一领域里一直都有着一定的市场份额,自瑞风推出以来受到了不少中小企业的欢迎,作为瑞风的衍生产品和畅瞄准了中高端市场,显然和畅的...
商务MPV市场全新选择!江淮瑞风II和畅(2012-1-16 18:16:00)
江淮瑞风在MPV商务车市场中是一股不可小觑的力量,27万辆的销量足以证明其实力。当它迈进第十个年头的时候,瑞风II和畅接过了接力棒
车长超过五米,轴距超过三米,和畅全新设计的车身更加大气。尺寸上的变化在乘坐空间上体现明显,中后排乘客空间宽绰,自由度大。五星状车标搭配多横条格栅,以及全车多处笔直线条的运用,摆脱了上一代车型圆润和蔼的造型,变得简洁、干练。前后轮眉均做了延长处理,与侧门处一条腰线配合...
向“公务舱”看齐 试驾江淮瑞风·和畅(2012-1-1 15:43:00)
此次试驾的瑞风和畅绝不仅仅是老瑞风车型的一次简单升级。在外型和内饰的设计上,和畅已经在向“公务舱”看齐了
众所周知,自主品牌车企目前主要的车型依然是面向低端市场,但是低端绝不是“乞丐”车型,它们的配置同样丰富,功能性也不在话下。但是,“低”与“高”的区别在于高端产品的制造工艺更加严谨,技术更加先进,当然细节之处也要做得更到位。
明确了这一观点,我们再来看看本次试驾的瑞风和畅。在外型上,和畅较老...