改革开放如今已经迎来了四十周年,中国汽车工业最直观的变化,就是汽车从“奢侈品”变成“代步工具”进入千家万户。
在汽车市场发展的这些年间,合资品牌始终都占有大部分的市场份额,获得过可观的利润。中国汽车工业的晚起步,让我们不得不在最初拿市场换技术,靠着低价策略争夺市场,但是随着2010年后,SUV市场的火热和消费者生活品质的提升,中国品牌终于迎来了宝贵的“春天”,数年间,随着中国汽车市场规模效应以及技术本土化的发展,中国汽车工业正开启由大到强的新征程。
成长的中国消费者早已经不再是以往的“低需求”,为了追求更高质量的生活,他们对汽车的品质要求也在迅速提高,优秀的外观、设计、驾控、舒适、NVH等以前不考究的信息传入消费者的大脑,这些因素迅速的成为了人们选车、购车时必要考量的点。
市场无时无刻的变化,注定只会让最有洞察力的车企崛起,而这样的一个车企,正是走高端豪华之路的WEY品牌。
“WEY”,第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队...
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