相关口碑
头部空间不太理想 蓝色A3看车试车感受(2010-2-20 22:29:00)
我儿子和A3左侧的pp右侧的PP中控台仪表台 *page*前顶灯及按键手刹、点烟器、储物盒、档杆...排挡头是歪的司机侧 喇叭和车窗中控的控制组合前排一览就这些PP了,各位随便看看咯
副驾驶的储物盒是没阻尼的,一打开就咔嚓一下掉下来打开了,把膝盖敲的好疼~~~~~~ 头部空间不太理想,我身高180CM,前后调整好座位后略微顶头,估计过个坎或者减速带应该头会撞到车内顶部;这还是没天窗的,要是...
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是好车但不是神车 奇瑞A3谈谈使用感悟(2010-2-21 22:50:00)
我是通过我哥认识的奇瑞,他05年买的QQ使用2年多未出现问题,只换过机仓撑杆~ 从此,我对奇瑞产生了好奇,从各个方面去了解他。以前非常喜欢瑞虎,当A3上市后,我发现原来我的梦中情人是她!先前是在新奇军混,后来就到这来潜水一段时间,随后注册了ID。 今天心血来潮忽然想写点什么,于是就有了下文: A3是好车,但不是神车。在10万元以内基本没有比它更有性价比的了,甚至10多万的也比不...
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客观谈谈感受 奇瑞A3究竟是不是“神车”(2010-2-24 7:50:00)
关于“神车”一说及最近骂来骂去之我看法!!!!关注a3却是很久了,从十万公测开始。现象:1) 之前的自主品牌车型基本上是走模仿之路,现在QR真正的拿出来了自己的东西。2)之前的自主品牌基本上是低价的代名词,现在a3脱颖而出,站出来了敢于在这一区间和合资拼个高下3)a3通过各个专业及用户的评测其外观,配置,内饰,操控,安全性都有质的变化,让一些同价位甚至搞出很多价位的合资车型倍感压力4)通过a3,我...
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结合实际谈谈 奇瑞A3去4s店保养小窍门(2010-2-24 9:31:00)
保养篇 保养之换A3三滤 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。 实际上,A3三滤每15000-20000公里换一次,就是说,保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样...
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免去4S店 奇瑞A3小问题的解决方法分析(2010-1-21 22:20:00)
1.车身后面颠簸异响问题,经涂抹润滑油的方式可临时解决。2.雾灯调整开关失灵问题,检查是那个开关坏了还插错了线,经调整并更换部件后可解决。3.仪表盘控制杆失灵问题,经更换新的仪表盘可解决。只是前期各种数据,包括里程全部清零。4.方向盘稍微向右偏问题,做了四轮定位动平衡,发现没有问题,就是方向盘装歪了,调整了方向盘,调整了方向盘前束5.手刹放倒后太轻容易被副驾驶人员不小心挂起的问题,经调整但是没有解...
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隔音棉很厚道 奇瑞A3新车实拍内饰外观 (2010-2-23 16:18:00)
4月25号提的车,人懒,为了318的车主认证,辛苦我了,哈哈第一次上传图片,不知道对不对,大家凑合看吧,也就是跟以前的差不多的,4月的车,没有了双曲率(实际驾驶感觉几乎没影响)TB买的座套和脚垫 *page*中控后视镜4月的车没有双曲率 *page*发动机舱有个隔音棉的对比帖子,看我们A3的厚道~还有个后备箱对比的,看A3的后备箱支撑杆,10W以下的车有多少不是机械结构呢?后备箱上面的是隔音...
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相关行情
奇瑞A3有现车 最低首付13800元日供26元(2011-8-21 19:51:00)
近日,从四川申蓉常瑞汽车贸易有限公司了解到,申蓉奇瑞考虑到客户投资理财的种种需求,特与民生银行、建设银行、GMAC、奇瑞徽银强强联手推出最具吸引力的优惠按揭政策。奇瑞A3最低首付13800元,最低日供26元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
A3价格表
车型名称
厂商指导价
首付
日供
现车情况
1.8L 自动尊贵版
10.08万
1.38万
26...
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奇瑞A3导航版有现车 累计优惠达9000元(2011-4-22 16:53:00)
编辑从上海联海奇瑞4S店了解到,奇瑞A3导航版现店内有现车,购车可享受3000元惠民补贴再送3000元装潢和3000元油卡,具体详情请见下表:
奇瑞A3车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.6 导航版 三厢
8.18
7.88
↘0.30(惠民补贴)
有现车
...
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奇瑞A3少量现车优惠3000元送6000元礼包(2011-3-23 11:56:00)
近日,编辑从奇瑞汽车北京经销商处了解到,2011款奇瑞A3车型仅有进取版和尊贵版现车。购车可优惠3000元现金,另赠送价值6000元礼包,包含导航及装饰。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
11款奇瑞A3北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.6L MT 进取版
7.78万元
7.48万元
3000元+赠6000元礼包(...
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相关对比
谁更能碰 3款10万左右自主家用车碰撞比拼(2009-8-18 23:44:00)
6月1日,今天特殊的日子再次提醒了我们汽车安全的重要。尤其是家用车,在考虑能耗和空间的同时更应该多考虑考虑我们的孩子、家人,他们的安全才是最重要的。今天,我们就选取3款10万左右自主品牌家用车,看看他们的碰撞成绩。
我们从C-NCAP——中国官方碰撞测试机构的官网上选取了3款10万左右的家用车,分别是:奇瑞A3 1.8MT 华贵型,厂商指导价9.55万;海马3 1.8L运动版,厂商指导...
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自主对合资—专业摄影师拍摄三车对比!(2010-9-12 14:50:00)
细心的朋友不难发现,这几期试车都是以20万以上的为主,很久没有10万以下车型的对比了。这一期我们就拍摄了一次这样的,奇瑞,长城和现代的对比。
外观拍摄。这三辆车的外观还是在我们的试车场进行的,首先先将三辆车按照内容情节摆好,将两个国产车放到前面,现代悦动放在后面,制造出一种阻击感。镜头首先以大全景为主,做缓慢的推摄和摇摄,之后我又用了滑轮,将三角架架在滑轮上,从三辆车中间向后...
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相关评测
设计的标杆—评测奇瑞A3两厢1.6感受篇(2009-12-15 20:13:00)
【专业评测】1997年注册成立,1999年第一辆轿车下线。奇瑞汽车的速度有目共睹。同时他们所制定的“贸工技”战略发展也得到了成功的证明。在经历了从销售网络遍布大江南北到100万总产量的成绩之后,他们将工作的重心转移到研发更具有品质,更适合中国市场方面的轿车上来。目的显而易见,提升自身品牌价值,并且在竞争对手的目标锁定上向合资品牌发起挑战。
奇瑞A3是第一个答卷。它...
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感受自主品牌的魅力 奇瑞A3做工质量测评(2009-1-14 19:24:00)
奇瑞A3作为该品牌旗下几年来最为重要的新车型,即将于9月26日正式上市。从国内消费者的反映来看,很多人都对这款新车非常期待。随着奇瑞A3上市日期的临近,目前北京奇瑞4S店内已经有了A3的展车,接下来就让我们一起去了解下奇瑞A3展示车在做工及质量方面到底有哪些迷人之处。
一、外观部分
奇瑞 A3的整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫,各方面都符合目前欧洲主流轿车的发展趋势,而A3在...
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相关知识
底盘检查很是重要 奇瑞A3常见问题解答(2011-6-13 14:16:00)
奇瑞A3作为奇瑞汽车的一款专攻家用紧凑型车市场的拳头产品,无论在动力性能还是车身做工方面都有众多可圈可点的地方。作为一款国产车,网友们可能会关心其质量是否可靠以及它是否有严重的质量问题,本期的车型常见问题调查我们来汇总一下奇瑞A3身上常见的几个问题并提供切实可行的解决方案。希望本文的内容能对各位喜欢奇瑞A3的朋友有所帮助。
1.A3行车“唧唧”响:
关键字:奇瑞A3 ...
细节如何 4款自主品牌车型车门做工拆解(2012-4-7 22:28:00)
在前几期车门做工的系列文章中,我们拆解了一些市场上比较主流的紧凑级车和中型车,且几乎全是合资品牌车型。通过这种方式,让用户看到了自己的爱车内在细节做工的表现。在本期,我们将展示4款自主品牌的车型车门做工,包括帝豪EC7、长城C50、奇瑞A3以及中华H530。
● 帝豪EC7
拆下车门内饰板后,可以看到其内侧较大面积的覆盖了棉质的吸音减震材料。车门上采用了比较主流的塑料...
相关导购
要舒适要操控 六款自主多连杆悬挂车型(2010-6-14 9:46:00)
相比非独立悬架,采用独立悬架的车型因为每个车轮都能独立跳动,因此在舒适性方面能够得到良好的保证,而多连杆的结构在所有悬架形式中又比较突出,它能尽可能地使每个车轮保持垂直运动,更有利于增强轮胎的抓地能力,再加上悬架结构本身的优越性,采用多连杆后悬架的车型在操控性方面也具有一定的优势。
多连杆独立悬架由于成本较高、结构复杂,往往只出现在中高端车型上,其实目前市场上采用该结构的紧凑型车...
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时尚又实惠 五款自主品牌的两厢车导购(2010-3-10 15:40:00)
当两厢风潮渐渐兴起时,自主品牌在这一领域也不断注入新鲜活力,众多新车型投入市场,众多风格的产品逐步完善,车型配置逐步升级,而在价格上相比合资品牌却实惠不少。而如果你是个务实的主,有比较喜欢两厢车型的时尚外观,那不妨选一款自主品牌两厢车型吧,奇瑞A3、风神H30、比亚迪F3R、帝豪EC7-RV、骏捷FRV等车型或许能够满足你的需求。
奇瑞A3两厢
价格区间:7.48-10.08万
...
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狭路相逢勇者胜!奇瑞A3对比帝豪EC718(2010-4-3 14:02:00)
1982年,本田在一项调查中发现,随着本田年轻客户收入的增长,自己已没有更高端的车型可供这些客户选择。寻求更大、更豪华、动力更强车型的本田车主,不得不舍弃自己信赖的品牌,转而购买奔驰、宝马、奥迪和其他欧洲品牌的豪华车。
30年后的中国,即便小排量汽车在政策的鼓励下,使自主品牌2009年上半年的销售数据异常漂亮,但是以奇瑞、吉利等为代表的
国有自主品牌们,还是无法回避这种“卖得越多,利润...