从最近刚刚披露的8月中国汽车销量榜上我们了解到,别克英朗车系首次超越大众以及日产轩逸车型以超过2.8万台的销量跃居A级车销量榜首,这也引起了大家对它的关注。而今天的另外一位客人也带着满满的诚意而至,那就是上汽荣威全新的中级车型——荣威360。不管在产品设计、品质、动力、配置上都已完全革新,而挑战近期的销量冠军,也是荣威360作为上汽荣威品牌A级车抗鼎之作的使命,消费者会不会埋单?这是我们今天需要讨论的话题。
选取车型:先从涡轮增压开始
搭载1.4T发动机的荣威360 20T TST尊享型(以下简称荣威360)和新英朗18T双离合精英型(以下简称英朗)作对比,其实荣威360尊享型作为次旗舰车型对比的对手应该为英朗18T双离合豪华型更为准确,但是相比而言,豪华型的价格又增加了1万元,用10万元级别对比其15万元的车型似乎一开始就很难服众,故退而求其次,折中的选择了英朗18T的入门车型。
内饰配置 主打家用舒适是重点
购车和买衣服的行为基本类似,外形、...
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