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同出一门到底哪个最好 速派对比帕萨特(2016-5-20 9:05:00)
大众帕萨特是国内中级车市场的代表车型,有意思的是,它的几个欧系对手都是自家兄弟,比如大众迈腾、斯柯达速派。这样的局面既有趣又让人犹豫,同出一门,到底哪个才是最好呢?
我的观点当然是选新车,因为新车总会有进步。这其中速派和帕萨特都很新,所以我们先把它们俩放在一起比比看。
虽然同为中级车,但斯柯达速派(售价16.76万-27.68万元)和大众帕萨特(售价18.39万-3...
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哪款你爱? 斯柯达新速派对比大众迈腾(2015-10-20 9:46:00)
上海大众斯柯达新速派将成为首款国产的大众集团MQB平台中级车型,新平台赋予了新速派更多最新的技术,产品力大幅提升。究竟新的MQB平台能为速派带来什么优势?相比大众汽车还未换代的中级车型迈腾,是否更具产品力呢?
外观:速派高级感提升
新速派在外观方面采用了现阶段大众品牌的设计元素,整车的线条更加平直、硬朗,灯组的造型也更加犀利。相比现款迈腾,最大的变化是增加了车体宽度。国内...
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同出一门到底哪个最好 速派对比帕萨特(2016-5-20 9:05:00)
大众帕萨特是国内中级车市场的代表车型,有意思的是,它的几个欧系对手都是自家兄弟,比如大众迈腾、斯柯达速派。这样的局面既有趣又让人犹豫,同出一门,到底哪个才是最好呢?
我的观点当然是选新车,因为新车总会有进步。这其中速派和帕萨特都很新,所以我们先把它们俩放在一起比比看。
虽然同为中级车,但斯柯达速派(售价16.76万-27.68万元)和大众帕萨特(售价18.39万-3...
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相关行情
速派店内有现车 购车可享受3.8万元优惠(2017-3-31 10:37:00)
近日,编辑从北京君奥达汽车销售服务有限公司了解到,目前店内速派有现车,购车可享受3.8万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
速派优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2016款速派 280TSI 手动前行版
16.98万
13.18万元
3.8万
有现车
2016...
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斯柯达速派可优惠2.2万元 店内少量现车(2015-1-7 22:18:00)
近日,编辑从东莞市金泰汽车销售服务有限公司了解到,购买速派可优惠2.2万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
速派优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2013款速派 1.4TSI 手动绅仕版
16.76万
14.56万元
2.2万
少量现车
2013款速派 1.4TS...
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斯柯达速派现车充足 综合优惠最高3万 (2014-9-10 22:26:00)
近日,记者在云南福驰斯柯达4S店了解到,斯柯达速派现在最高综合优惠3万,是最高性价比的B级德系车,现车充足,感兴趣的朋友请致电云南福驰咨询办理。
速派车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
厂商指导价(万元)
现金优惠(万元)
裸车价(万元)
参考成交价(万元)
礼包
现车情况
速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版
...
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从来没有掉过链子 速派1万公里用车心得(2017-11-20 21:18:00)
说来低调沉稳,就是和帕萨特,迈腾比了。不懂车的估计都不知道是啥车,看着是个小天鹅,更别说速派了,听过的都很少,在我们这16款以后的速派很少,老款的倒是见到不少。看着面相太低调,但是再细看就会慢慢爱上它,性价比还是太高了,同事朋友们也是对他赞不绝口。 可是这个低调沉稳的大家伙不知不觉小爱已经陪我了半年,又该保养了。跑的真不少。这半年小爱可是出尽了力气,别看它只有1.4T的排量,但是从来没有掉过...
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秒杀同级有何不可 速派330TSI用车体会(2017-2-24 8:10:00)
以前车2010款英朗XT 1.6手动配这车我当时就看中内饰做工确实赞外形当时也帅动力就说已无力吐槽另外油耗太出时候8.7现在家油耗达到11油底封也漏油......这个漏油真通病我姐夫跟表哥凯越统统漏油知道现在别克怎么样反正我以后会买别克或者美国车
换车考虑首先自动挡马力要给力说实话看几个月车从没关注过斯柯达第辆车当时也跟风选择SUV目标基本都SUV简单谈谈选车试驾感受①博越1.8T智尊由于之...
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求解速派13款与15款有何不同?(2015-12-3 10:20:57)
请教朋友们,谈谈2013款和2015款速派究竟有哪些区别。外饰和内饰及配置有无简配等...
深思熟虑的选择 16速派330TSI提车作业 (2016-2-6 20:52:00)
车回来十来天了,一直没顾上,今天中午天气不错就自己洗了洗车(外面太贵)发个作业,给观望速派的车友一点参考,本车是1.8T高配,该有的配置全有了,不该有的有的有了,有的没有 话说提这个车一波三折,差点拜倒在现款迈腾的石榴裙下,因为巨大的优惠,后来感性战胜了理性,终于选择了全新速派。之前开的是广汽传祺GS5,车还行,开着也没什么毛病,但是总觉得差点意思,那就是动力,虽然当初买GS5的时候信誓旦...
情人节的礼物 斯柯达速派380TSI购车记(2016-12-29 10:50:00)
一.邂逅 本人标准90后,从学驾照的那天开始就爱上了汽车。喜欢它发动机撩人的轰鸣,喜欢它换挡时流畅的操作,喜欢它在车流中穿梭的快感......然而理想总是美好的。大学刚毕业那会就开始创业,毕竟囊中羞涩,2015年买了人生中的第一辆车,MPV奇瑞Karry。这辆车风里来雨里去,为我事业可谓立下了汗马功劳,可它毕竟是个手动挡,1.5自吸在高速上不管是提速还是超车感觉像个老大爷,只能听到它的咆哮就是不见...
相关评测
得五星者得永生 汽车安全碰撞测试之速派(2015-7-5 16:57:00)
得五星者得永生!关于Euro-NCAP碰撞测试,相信大家都不陌生,也曾有很多愚昧的消费者认为得五星的就是最安全的车。客观上来说,也是这样的。不过有些意外,就算五星车型也只有被压扁的份。
汽车网评了解到,几天前,Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。本期参与碰撞测试的共有三款车型,分别为斯柯达全新Superb、现代i20和菲亚特Panda Cross。其中斯柯达全新Super...
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新的设计和丰富的配置 试驾斯柯达速派(2013-12-15 0:37:00)
是周末与父亲的一次闲聊,让我在心里为这篇试车文章打下了最初的提纲。
就像每一位只有在周末才能见到自己孩子的父亲一样,他永远都用笑容嘘寒问暖,然后再扳着脸叮咛嘱咐。无论如何,每周的这一天都是家里的节日。不同的是,今天,父亲的眼神让我想起了前些年他忽然找到许久未曾联系过的插队知青时的那种激动。这个来自捷克的熟悉而又陌生的朋友,让他打开了自己的记忆之门。
“上一次坐斯柯达,已经是40多年前的事了。那...
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不少的“争议”解析速派EA888动力总成(2015-11-17 12:53:00)
EA888这个代号,相信大家并不陌生,它包括1.8T和2.0T两种排量的发动机,集缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时、可变气门升程等一系列先进技术于一身,凭借充足的低速扭矩和高功率,被广泛应用于整个大众汽车集团旗下多个品牌的各类车型中。第二代EA888自从2006年面世后,覆盖的车型极其宽广,像我们熟知的速派(昊锐)、迈腾、帕萨特、凌渡、Q5、速腾等等。然而从上市起至今,在获得无数光环的背...
成本大调查 斯柯达速派小保养最低599元(2015-1-2 9:17:00)
速派是上海大众斯柯达旗下的一款中型车,可能是因为品牌影响力的关系,从上市以来它受到的关注一直处于不温不火的状态。不过,还是有一些消费者比较认同它,认为它的售价要比迈腾和帕萨特便宜,而动力总成却一样,是一款性价比比较高的车型,那么它的保养周期和价格如何呢?今天编辑就为大家带来了速派的保养调查解析。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告...
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让后排如沐春风 配后排座椅加热中级车(2015-11-12 11:18:00)
随着今年初雪的到来,也正式宣告着冬季的来临。严冬时节进入车内是否很难容忍一片冰冷?而随着汽车行业的发展,座椅加热功能也越来越普及,尤其是对于前排座椅的加热功能,已经是很多车辆的主推功能之一,但对于后排座椅呢?虽说大多时间车辆不是满载状况,但举家出行时前排一片温暖,如沐春风,后排却陷入一片冰天雪地,这样真的好么?
其实后排座椅加热功能对于高档车来说并不是什么稀罕物,但在普通家用轿...
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年底优惠一降再降 盘点三款中型车行情(2014-12-21 22:02:00)
中级车作为最重要的车型之一,一直是车企和消费者关注的焦点。随着年底将至,很多车型的降价力度也随之调整。像速派、K5、C5等热销中级车就有着不错的价格优势。今天我们就为大家带来这几款车型天津地区的优惠汇总。
速派
售价:16.76万-24.76万
天津众达店优惠2.57万
车型
厂商指导价(万元)
现金优惠(万元)
裸车价...
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挑战奥迪A4/Passat B8 斯柯达新一代速派(2015-5-2 17:54:00)
作为斯柯达品牌车型中的旗舰产品,新一代速派将对手锁定为奥迪A4与Passat B8。先锋的设计、现代的技术、具有诱惑力的价格,新速派的出现或许会引发一场同门间的斗争。
斯柯达品牌被大众集团收购后推出了Superb速派车型。在法语中,“Superb”的意思为“最优秀的”。2001年到 2008年销售的第一代速派车型采用的是升级版的PL45平台。第二代速派同Passat B7(国内迈腾)共享PQ46...
古都盛宴 速派绿动版深秋西安古城之旅(2013-12-20 1:02:00)
旌旗招展、锣鼓喧天,深秋的西安古城并不孤寂,在瑟瑟的寒风中不仅没有萧条,反而赢来了一位“不速之客”。瞻仰着十三朝的光辉,它并没有怯懦,而是用速度和科技“绿动古都”。
到达古城西安并不轻松,毕竟它在太行山的那一边,在黄河的另一端。用距离来测算,它正在1000多km外炫耀着它的辉煌。
长途驾驶终归是件艰苦的事,不过坐进速派绿动版宽宽大大的车内,我们的精神立刻被升高了一个级别,不仅看到了远山的绿...