在车用内燃机的领域里,三缸一直是个敏感的话题,先天的物理结构决定了它在平衡性上的不足,所以长久以来鲜有厂家涉足于此。但是随着国家环保政策的步步紧逼,小排量、低排放的三缸发动机再次进入了大众视线,越来越多的厂家开始投入资金研发新的三缸发动机,并通过优化振动抑制、加装涡轮增压器来达到高效低能耗的目的。本期的多车测试我们找来了三台小型SUV,它们都搭载了1.0-1.2L涡轮增压发动机,除了常规的配置和空间等细节对比之外,发动机顺不顺,动力够不够,是不是真的很省油,这些将会是我们特别关注的。
● 对比车型和市场价格
这次我们找来了东风雪铁龙C3-XR、上汽名爵ZS和长安福特翼搏三款小型SUV中的三缸版本作为对比车型,其中C3-XR的指导价最高,而且也是唯一一款搭载1.2T发动机的车型。不过到了终端市场上,由于C3-XR和名爵ZS都有不小的优惠幅度,所以实际售价最高的车型却是福特翼搏。
三款对比车型指导价和终端售价对比
车型
指导价(万元)
车...
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