在大家一贯的印象中,同级别、同品牌的电动车总要比它的燃油车兄弟贵上不少。但随着三电成本的降低,近期上市的一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着补贴后19.99-27.99万元的售价,已经与尺寸相仿的一汽-大众探岳来到了同一价位区间,对于关注传统车企电动车产品的用户很有吸引力。那么,花差不多的价钱来买一款同品牌的电动车,除了限牌、限号的福利外,ID.4 CROZZ还能在配置、空间和智能化上带给你比探岳更好的体验吗?
我们选择了指导价同为23.99万元的ID.4 CROZZ长续航PRO两驱版和探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型,来进行一次全面的静态对比。
● 外观对比
一汽-大众ID.4 CROZZ延续了海外版ID.4的设计,整体的设计语言有别于大众传统燃油车的造型风格。
虽然ID.4 CROZZ定位是紧凑型纯电动SUV,但在尺寸上与定位中型SUV的探岳差异并不明显,在车长和轴距上还小有优势。得益于MEB平台的优势,ID.4 CROZZ的A柱位置更加靠前,在缩...
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