春节之前我们率先发布了途观L的性能测试,不过那是一款380TSI自动四驱至尊旗舰版,也就是这个系列最贵的车型,售价达到35.98万元。想必如果不是同时具备真爱粉加足够厚的钱包这两个条件,准车主选择这款车可能性不大。所以我们在年后拿到了330TSI自动两驱舒适版的测试车,24.68万元的售价更主流,而且整个330TSI系列也将会成为途观L的销售主力。
● 依然足够的动力
330TSI使用的是1.8T发动机,搭配7挡双离合变速箱。180马力(132千瓦)的最大功率以及300牛·米的峰值扭矩是很漂亮的数据。官方给出的0-100km/h加速成绩为8.9秒,参考之前380TSI车型实测成绩要好于官方数据的案例,这款车的实际表现也许也会比数据体现出来的性能更好。
油门踏板很轻,轻轻搭上去就能让发动机有所响应,如果是在走走停停的市区路况行驶,这种调校风格显得很合适。大众车型的油门初段大多响应比较缓慢,轻巧的油门在起步和初段加速时能够让右脚少用些力气,提高些效率,而另一方面...
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