更加立体更加气派 动态测评途观L 1.8T
有这么一款车相信大家都非常熟悉,它一经上市就吸引了绝大多数消费者的眼球,而后就是一波接着一波的购车浪潮,曾几何时一度陷入了0库存的现象,甚至于加价能够订到车都令人兴奋。没错,我所说的就是大众途观,但今天我们却要说说“加大码”的途观L,一起来看看它的表现怎么样吧!
大众全新途观L的外观设计相比较途观来说区别还是不小的,首先从车头来说,头灯、进气格栅、雾灯都做出了全新设计;作为长轴版的车型车侧的整体视觉效果以及全新设计的车身腰线都是“L”带来的全新体验;而车尾部分的后备箱门牌照架位置、尾灯等部分也是全新的样貌。综合途观L的外观来讲,整体视觉观感更加立体也更加气派。
2018年3月26日
纯电续航50公里 抢先实拍大众途观L混动
3月23日,上汽大众途安L插电混合动力版本正式亮相,该车型的外观内饰设计与普通版途安L相仿,动力方面新车预计将搭载一套1.4T发动机和电机组成的混合动力系统,纯电续航里程达50公里。
动力方面,国产途观L插电式混合动力车型的具体参数尚未公布。但据编辑从上汽大众内部人士了解到,途观L混动版搭载与途观L汽油版相同的1.4T发动机,增加了电机和动力电池,从而组成了这套混合动力系统。新车动力系统最大功率161kW,纯电续航里程为50km。
总结:
途观L混...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月10日
拥有充沛动力 实测途观L 330TSI舒适版 春节之前我们率先发布了途观L的性能测试,不过那是一款380TSI自动四驱至尊旗舰版,也就是这个系列最贵的车型,售价达到35.98万元。想必如果不是同时具备真爱粉加足够厚的钱包这两个条件,准车主选择这款车可能性不大。所以我们在年后拿到了330TSI自动两驱舒适版的测试车,24.68万元的售价更主流,而且整个330TSI系列也将会成为途观L的销售主力。
● 依然足够的动力
330TSI使用的是1.8T发动机,搭配7挡双离合变速箱。180马力(132千瓦)的最大功率以及300牛·米...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月3日
中期改款带来不少惊喜 试驾大众新途观L 提到途观相信大家都不陌生,2010年进入国内,很长一段时间里,它都牢牢占据着国内合资SUV市场老大的位置,凭借强大的品牌号召力和产品硬实力,使得一个个看似能够发起挑战的对手都纷纷倒下。作为当年大众进军国内SUV市场的头号选手,上汽大众途观俨然成为其SUV家族中名副其实的销量王,历经数年发展和市场需求的改变,途观也来到了第三代车型,而这一次的中期改款更是带来不少惊喜,让我们一起来看看它都有哪些变化。
我们拿到的试驾车是新款大众途观L 380R-Line四驱旗舰版,也就是顶配版本车型,所以...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月20日
走到哪儿都被围观 大众新途观L长途测试
每到过年的时候总会苦恼一件事,就是怎么回老家。不是因为买不着票,而是一年的时间家里堆积了太多东西,尤其是我们这种喜爱收藏汽车模型的,屋里根本不够放,这要是不趁着过年带一批回老家,来年都不敢买新的。然后问题就来了,模型易碎,快递肯定不靠谱。不管飞机还是火车,一次都带不了太多,最好的方法就是开辆车回去。正愁怎么办的时候主编拿来一辆新途观L,需要做一个长途测试,于是新途观L的旅程就这么开始了。
用于长途测试的车型是一款顶配新途观L,380TSI 4MOTION 至尊旗舰版,售价35.98万元...
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