中期改款带来不少惊喜 试驾大众新途观L
提到途观相信大家都不陌生,2010年进入国内,很长一段时间里,它都牢牢占据着国内合资SUV市场老大的位置,凭借强大的品牌号召力和产品硬实力,使得一个个看似能够发起挑战的对手都纷纷倒下。作为当年大众进军国内SUV市场的头号选手,上汽大众途观俨然成为其SUV家族中名副其实的销量王,历经数年发展和市场需求的改变,途观也来到了第三代车型,而这一次的中期改款更是带来不少惊喜,让我们一起来看看它都有哪些变化。
我们拿到的试驾车是新款大众途观L 380R-Line四驱旗舰版,也就是顶配版本车型,所以无论是外观套件还是内饰配置都是最丰富的。在这次新款的途观L上我们能够看到上汽大众全面向年轻化的转型,作为“先头部队”的途观L在保留了诸多经典元素的前提下也变得更为年轻潮流。
外观部分,新款途观L的车头变化极为明显,横幅式进气格栅中间融入了一整条LED灯带,完美与两侧灯组相融合,在右侧还配有R的专属字标,相当有辨识度。整个大灯组变得更为修长,开眼角的设计和上扬的灯眉与女生化妆的眼线有着异曲同工之妙。此外,在我们实拍的高配车型上还配备了大众的IQ.Light灯光技术,矩阵式LED大灯可以提供更大的照明范围,根据环境变化还可以智能调节照明光线及远近光灯。
下杠造型也是这次新款车型变化较大的地方,顶配车型所装配的R-Line运动套件经过重新优化,取消了原先的雾灯位置,在整体轮廓上有一定调整,配合上黑色钢琴烤漆看上去比此前的造型更具冲击力和运动气息。
车身侧面整体造型并没有大的变化之处,与之匹配的19英寸双五辐轮圈,在视觉上的比例相当协调,这款轮圈也是R-Line车型所特有的。由于是中期改款,所以整体的车身尺寸并没有太大的变化,只是因为前后包围的样式调整,让它的车身长度稍有增加,比现款车型增加23mm,达到了4735mm。
车尾部分的变化就没有车头那么显著,更多的是在细节上的微调。首先就是LED尾灯的内部结构样式有所变化,双回旋镖式的点亮方式向家族中其他车型靠拢,并且还使用了流水式转向灯。除此之外,下包围部分,新款途观L采用了贯穿式的反光条配合镀铬装饰元素,看上去颇有奥迪Q7的既视感,双边共四出的排气布局也彰显了一定的运动感,但这只是装饰件,真正的排气则为隐藏式布局。
2017年3月10日
拥有充沛动力 实测途观L 330TSI舒适版 春节之前我们率先发布了途观L的性能测试,不过那是一款380TSI自动四驱至尊旗舰版,也就是这个系列最贵的车型,售价达到35.98万元。想必如果不是同时具备真爱粉加足够厚的钱包这两个条件,准车主选择这款车可能性不大。所以我们在年后拿到了330TSI自动两驱舒适版的测试车,24.68万元的售价更主流,而且整个330TSI系列也将会成为途观L的销售主力。
● 依然足够的动力
330TSI使用的是1.8T发动机,搭配7挡双离合变速箱。180马力(132千瓦)的最大功率以及300牛·米...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月20日
走到哪儿都被围观 大众新途观L长途测试
每到过年的时候总会苦恼一件事,就是怎么回老家。不是因为买不着票,而是一年的时间家里堆积了太多东西,尤其是我们这种喜爱收藏汽车模型的,屋里根本不够放,这要是不趁着过年带一批回老家,来年都不敢买新的。然后问题就来了,模型易碎,快递肯定不靠谱。不管飞机还是火车,一次都带不了太多,最好的方法就是开辆车回去。正愁怎么办的时候主编拿来一辆新途观L,需要做一个长途测试,于是新途观L的旅程就这么开始了。
用于长途测试的车型是一款顶配新途观L,380TSI 4MOTION 至尊旗舰版,售价35.98万元...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月30日
巨头转身序曲 试驾上汽大众途观L PHEV
2015年法兰克福车展上大众推出了Tiguan GTE概念车型,上汽大众途观L PHEV车型的原型可以追溯至此,如今来看途观L PHEV车型基本对概念车进行了完美复刻,外观保持高度一致。
与途观L燃油版本车型的外观相比,途观L PHEV车型最大的改动是在前保险杠,多条横幅镀铬饰条配合两侧的C型日间行车灯让车头看起来更加年轻动感。
进气格栅处的蓝色“PHEV”字样和右侧的充电口表明了这台车插混的身份。
大灯样式与燃油版高配车型保持一致,采用全LED光源,支持自动大...
查看全文>> 更多相关>>2022年1月8日
“德系品质”试驾途观L 380TSI四驱顶配 在过去,“机械素质”是我们评价一辆车好坏的重要标准,通俗点讲就是汽车三大件的表现,因为这些机械部件与车辆的动力、油耗、平顺性、操控表现等息息相关。德系车就是凭借出众的机械素质而广受好评,这也是很多人对“德系品质”最直观的印象,当然其普及者就是我们熟悉的大众。
如今汽车的智能科技化程度越来越高,打着“颠覆”口号的新势力车型更是层出不穷,很多人认为像大众这种老牌车企,在新时代背景下可能会慢慢失去往日优势。但当笔者试完上汽大众新途观L后,这种疑虑便荡然无存了。
一辆好车,优秀的机械素质仍然是底...
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