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未来电“钢炮”雏形 试驾日产全新聆风(2017-10-29 21:05:00)
现在说电动车是未来汽车的趋势我想没人会反驳吧?所以汽车改名叫电车的日子不远了。在纯电车里日产的聆风在2010年就已经上市销售了,并且保持了不错的销量,占据了纯电车全球销量霸主的位置,7年卖了近30万辆。虽然这款车颜值并不算高,并且在参数动力方面也现在来看也未必不出众,就是凭借着当时的前瞻性和亲民的价格赢得了消费者信赖,可以说聆风是电动车领域的标杆车型。而在今年九月日产将这款车全新升级推出了新一代的...
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未来电“钢炮”雏形 试驾日产全新聆风(2017-10-29 21:05:00)
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续航能力有了明显提升 日产新一代聆风(2014-12-5 21:14:00)
海外媒体报道了日产新一代聆风的更多信息。据了解,新一代聆风将拥有400公里的续航里程。
消息称,日产CEO卡洛斯·戈恩日前在接受日本电视台采访时称,第二代聆风将拥有400km的续航里程。要知道,我们曾在8月份报道的新一代聆风具备约300公里的续航里程,而日产高层此次披露的信息,让我们对下一代聆风的续航能力充满期待,毕竟2012款聆风只有160km的续航里程。
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续航里程到186英里 日产将推新一代聆风(2014-8-27 14:12:00)
近日海外媒体报道,日产计划在2016年推出第二代聆风电动车,其不仅外形要进行大的改进,同时续航里程将达到186英里(约299公里)。
因为现款聆风的外形设计备受争议,所以日产决定在第二代车型上进行改进,以获得更符合大众口味的设计,包括使用日产最新的家族式前脸等等。
动力方面,第二代聆风将得到进一步升级,续航里程提升到186英里(约299公里),相比现款有近一倍的提升。...
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日产LEAF聆风电动车型 将进口方式引入(2011-5-24 18:58:00)
近日,国内媒体传来消息,日产的LEAF聆风电动车型将以进口方式于年内引入中国。
『 日产LEAF聆风电动车』
日产LEAF聆风是一款可供5人乘坐的五门两厢纯电动车型,在电池满充电状况下可行驶大约160公里,充电时间约8小时完成。此外,日产LEAF聆风使用的为锂离子电池,在10分钟的快速充电后汽车可行驶约50公里,快速充电器可在30分钟内为电池充电到80%的电量左右。
据悉...
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升级版本 日产推2012款LEAF聆风电动车(2011-7-25 17:00:00)
近日,国外媒体报道日产将推出2012款LEAF聆风电动车。据悉日产对2012款车型进行了一系列的升级。
『图片为2011款LEAF聆风』
升级项目包括:日产为LEAF SL车型配备直流电充电接口,这将可以使LEAF SL在电池完全耗尽的情况下仅需要30分钟就可充80%的电池电量。此外,全部车型都将可以选装电加热座椅以及电加热方向盘。
『图片为2011款LEAF聆风』
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日产新一代聆风最新信息 续航里程400km(2014-12-4 19:11:00)
日前,有媒体报道了日产新一代聆风的更多信息。日产CEO表示,新一代聆风将拥有400公里的续航里程。
『现款聆风』
消息称,日产CEO卡洛斯·戈恩日前在接受日本电视台采访时称,第二代聆风将拥有400km的续航里程。要知道,我们曾在8月份报道的新一代聆风具备约300公里的续航里程,而日产高层此次披露的信息,让我们对下一代聆风的续航能力充满期待,毕竟2012款聆风只有160km...
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日产新一代聆风(Leaf)或推出多种样式(2015-7-29 11:25:00)
日前,据海外媒体报道,日产新一代聆风(Leaf)或将推出包括跨界版在内的多种样式车型。根据之前获得的信息,新一代聆风车型最早将于2016年推出。
『新一代聆风假想图(图片来源:autoevolution)』
根据外媒发布的消息,新一代聆风标准版将延续五门掀背的车身样式,并将拥有400公里的最大续航里程。跨界版车型将面临车重增加导致续航里程缩短的状况,但预计日产会为其安装更...
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日产新一代聆风最新信息 续航里程400km(2014-12-4 19:11:00)
日前,有媒体报道了日产新一代聆风的更多信息。日产CEO表示,新一代聆风将拥有400公里的续航里程。
『现款聆风』
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日产LEAF聆风电动车型 将进口方式引入(2011-5-24 18:58:00)
近日,国内媒体传来消息,日产的LEAF聆风电动车型将以进口方式于年内引入中国。
『 日产LEAF聆风电动车』
日产LEAF聆风是一款可供5人乘坐的五门两厢纯电动车型,在电池满充电状况下可行驶大约160公里,充电时间约8小时完成。此外,日产LEAF聆风使用的为锂离子电池,在10分钟的快速充电后汽车可行驶约50公里,快速充电器可在30分钟内为电池充电到80%的电量左右。
据悉...
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驾驶电动汽车长途旅行 测试日产聆风(2012-6-28 13:58:58)
德国科隆和汉堡两座城市相距441公里,而且高速路旁有9座免费充电站。驾驶电动汽车长途旅行的梦想在未来必定会照进现实,但我们的德国同事有些等不及了,一次大胆的尝试随之而来
接连数日零下十几度的气温让身高马大的德国人也有些吃不消了,不过这股西伯利亚寒潮来的正是时候。低温的天气条件非常不利子车辆性能的发挥,但对于即将接受长途旅行任务的日产聆风来说,这却是最真实的使用情况。
日产汽车曾高调地宣布,车长...
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最高享补贴6万 推荐3款即将引入电动车(2011-7-21 15:01:00)
2010年6月1日起,国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。这一政策对于中国新能源汽车来说绝对是一个具有历史意义的转折点。而作为电动汽车的代表,日产聆风、三菱i-MiEV以及比亚迪E6三款即将引入的电动车也成为了中国电动车市场的先驱者。
在介绍这三款电动车之前,首先让我们来了解下去年颁布的电动汽车发展政策。按照相关...
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就快来到我们身边 推荐值得购买电动车(2011-5-5 12:18:00)
历来,汽车行业对电动车的探讨就像是中国人探讨全民购房的问题一样,仅仅存在于理论与构架中,但每每遇到瓶颈问题就会抛出目前还有这样或那样的问题制约着人们的使用,因此现在还不是大规模推广电动车的最佳时间。不过这种情况或许将在本届上海车展后得到终结,因为我们很快就会看到电动车将要来到我们的身边了。
不用质疑安全性的电动车:日产聆风
上市时间:2011年底
虽然在主流的日系品...
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聆听风的声音 混合动力车日产聆风体验(2011-7-23 18:37:00)
首先,聆风的确是发出了很多嗡嗡声(这是个关于电动车的小幽默,很小很小,你懂的);其次,日产确实已经收到了超过20000辆的订单,而且通用电气(GE)可能还会下个人单子(GE说到2015年时公司车队中将有大约25000辆电动车,其中包括12000辆通用汽车的产品,即雪佛兰沃蓝达)。
与雪佛兰沃蓝达完全不同,日产聆风吸引我们的关键在于它是纯电动车,是电池驱动的电动车,不是混合动力车,也不是增程式车。...
电动汽车绝对的主角 全面解析日产聆风(2011-12-12 16:47:00)
在刚刚过去的日产汽车2011先进技术说明会中,电动汽车聆风(LEAF)是绝对的主角。聆风是一辆可以真正走进我们生活的电动车,日产围绕它已经搭建起面向未来的全方位解决方案
电动汽车的想法在汽车工业发展的初期就已经被提出和实践过,不算新鲜事物,以日产为例,早在20世纪40年代,二战结束时,它就已经推出了Tama电动车,并在1947年建立了东京电动汽车公司。虽然Tama电动车的生产和销售在1951...
零排放掀起全球热潮 日产LEAF“聆风”(2011-12-13 14:06:00)
随着纯电力驱动的日产LEAF“聆风”在世界多个国家正式上市,它所象征的“零排放”概念已经掀起了一股全球热潮。我相信这已经不是你第一次看到有关它的报道了,但老实说,作为中国媒体,此前我们与聆风的每次接触体验都是在厂家安排下很有限度地进行。它在日常使用中的表现仍是个未知数。今天我们就要来寻找这个答案。
在一位日本朋友的帮助下,我们拿到了这辆挂着横滨车牌的聆风,并且有一天时间自由支配它。我们的计划...
特定使命的另类车 谈实力车型日产聆风(2012-2-22 20:19:00)
我们喜欢:坚实的结构,专业的电驱系统,卓越的性能。我们不喜欢:外形怪异,续航里程低,充电时间长。
一部车到底何以称其为车?这一话题我们争论了很久,聆风的续航里程实在太短(实测约120公里),我们似乎和都感到困惑。对于通勤族来说,这点距离固然够了,但对于一个绵延不绝的大都市来说它显然难以应付,再往深了说,它牵扯到生活方式问题。自从福特T型车问世,汽车就有着与生俱来的叶中魅力——只要能加到油,那么你...
想说爱你不容易 日常LEAF聆风国情分析(2011-9-9 12:49:00)
日产的LEAF(在中国,名为聆风)一直是厂家公关稿件和车展上让人顶礼膜拜的东西。这次,我亲自驾驶它,体验一下,用亲身经历告诉大家究竟LEAF好用不好用
日产汽车公司的压AF电动汽车在世界各国频频获得“年度风云车”大奖。在秋季举办的“日本年度风云车”评选活动中,日产公司也是一副势在必得的架势,决心“定要摘得‘年度风云车’的桂冠”。
虽然日产向用户建议了各种各样的家用“妙用新招”,NISMO还是试...
“日本年度汽车”获得者——LEAF(聆风)(2012-1-14 15:36:00)
上世纪60年代生人,汽车专业科班出身,但却阴差阳错地进入了汽车媒体行业,一干便到现在。阅车无数,却对超级跑车情有独钟。目前拥有兰博基尼超级跑车。
日本日产汽车公司生产的电动车LEAF以绝对优势战胜了PRIUSα、DEMIO SKYACTIV、FIT SHUTTLE HYBRID、Mira E:S等环保汽车,当选2011年至2012年“日本年度汽车(CAR OF THE YEAR)大奖”
此次评...