作为齐鲁大地上最声名显赫的自然遗产,深秋十月的泰山早已没有了旅游旺季期的人声鼎沸,但五岳之尊的名号依旧吸引了不少游人来此登顶观景亦或请香许愿。以主峰之巅玉皇顶为目的地的徒步攀登共计需要7千余级台阶的拾级而上,在虔诚者的眼中,这是一条心灵洗礼的必经之路。
尽管时间、体能和天气的种种借口都让我成功挤上了另一条通往山顶的捷径,但目睹他人成功的过程仍使我深刻领悟了积跬步而至千里的古语真谛。当然,这样的道理同样适用于众泰大迈和他们即将推出的一款新车——大迈X7 8AT版泰山型。
作为即将于月内上市的新款车型,大迈X7 8AT泰山型在动力系统上依旧搭载了来自沈阳航天三菱的代号4G63S4T的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2000-4000rpm。而传动系统则匹配了由盛瑞传动提供的第二代国产8AT自动变速箱,它的最大输入扭矩可达300Nm,最大输入转速为6000rpm。
相比于第一代产品,全新的盛瑞第二代8AT...
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