如果说国内哪家车企在MPV市场造诣最深,最懂中国MPV受众的心,我想以GL8横扫国内市场的别克当仁不让。对于怎样的MPV才是市场喜欢的MPV,或许别克的发言权比谁都更大一些。当GL8成为商务级别里首屈一指的车型之后,别克也将GL6投放至家用级别市场。而在六座版之后,五座版的推出,更是别克深谙这一级别MPV消费者的一大智慧举措。
试驾的这款是别克GL6五座版的高配车型-互联豪华版,在整个车系里,它是中配版本,也是最走量的版本。新增的五座互联豪华型在外观内饰的样式方面变化不大,配置也细微的提升,最主要是座椅布局从“2+2+2”的六座形式改为“2+3”的传统五座布局。
♦ 六座、五座兼备/完善家用MPV使用场景设定
六座版本其实已经是对7座版本的适应化改良,在实际的用车场景中,基于别克GL6这样尺寸有限的MPV来说,七个座如果都放进去是空间非常拥挤的,除了前排,或许二三排的乘客舒适性都难以保证。这样,六座版本其实也比较好的解决了每一排的空间应用问题,而且还不用每两年上...
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