前不久,中国收购马达西奇公司的事引起了国内外的广泛关注。成立于1907年的马达西奇股份公司堪称航空产业界的古董级公司,有“动力沙皇”之称,此次收购将填补我国在航空发动机技术上弱势。我们知道航空发动机被称为飞机的心脏,在汽车领域,这个称号同样适用于汽车发动机。我国汽车工业虽然起步晚,但是自主汽车品牌在发动机自主研发上却发展相当快,其中尤以奇瑞汽车的表现最为亮眼。
航空发动机由于技术难度更高,很难在短时间内取得大的突破,而且国外大公司一直实行技术封锁,这进一步加大了我国的自主研发难度。而汽车领域则完全相反,各国先进企业的加入和合作为自主品牌加速发展汽车技术提供了基础。
奉行自主研发策略的奇瑞
作为老牌自主车企,奇瑞汽车在国人心中一直是“技术宅”的形象,而形成这一形象的原因与企业成立初期不无关系。1999年,奇瑞汽车在没有经验的情况下,靠自己的摸索在一条二手发动机生产线上制造出了奇瑞历史上第一台发动机,这款发动机的诞生还要早于第一辆车下线。此后,快速成长的奇瑞汽车决定不再依靠国外技术...
[阅读全文]