相关导购
坐车也可以不闲 后排娱乐功能车型推荐(2010-7-15 8:34:00)
在中国国内豪华商务领域,德国三驾马车占据了大部分市场份额。奔驰、宝马、奥迪在形成三足鼎立的局面的同时,又对各个品牌实行集体合围,让各个品牌压力颇重。目前日系三大豪华品牌通过自身的努力,逐渐提升着其中国市场份额。而面临窘境的就数美系品牌的商务豪华轿车。虽然品质颇高,在乘坐感、舒适性和安全性都非常优异的前提下,由于品牌运作等严重问题,以通用旗下凯迪拉克为代表的美国豪华车可以说是步履蹒跚。怎么才能在中国...
更多相关>>
30至40万区间行政级车推荐导购(2009-4-14 22:07:00)
有网友提出了这样的疑问:想买30-40万的车,从网友初步选择的300C和A6L推断,网友是想买一款行政级别的车。那么这个价格的各个车到底怎么选呢?让我们共同来讨论一下。 定位在行政级别,宝马3系、奥迪A4和沃尔沃S40这样的车,很难符合车主对空间的追求;而这个价格也可以不用考虑一些B级车(如天籁、凯美瑞等),毕竟它们还是小一号。因此笔者选出了克莱斯勒300C、奥迪A6L、林荫大道和...
更多相关>>
30至40万区间行政级车推荐导购(2009-4-14 22:07:00)
有网友提出了这样的疑问:想买30-40万的车,从网友初步选择的300C和A6L推断,网友是想买一款行政级别的车。那么这个价格的各个车到底怎么选呢?让我们共同来讨论一下。 定位在行政级别,宝马3系、奥迪A4和沃尔沃S40这样的车,很难符合车主对空间的追求;而这个价格也可以不用考虑一些B级车(如天籁、凯美瑞等),毕竟它们还是小一号。因此笔者选出了克莱斯勒300C、奥迪A6L、林荫大道和...
更多相关>>
坐车也可以不闲 后排娱乐功能车型推荐(2010-7-15 8:34:00)
在中国国内豪华商务领域,德国三驾马车占据了大部分市场份额。奔驰、宝马、奥迪在形成三足鼎立的局面的同时,又对各个品牌实行集体合围,让各个品牌压力颇重。目前日系三大豪华品牌通过自身的努力,逐渐提升着其中国市场份额。而面临窘境的就数美系品牌的商务豪华轿车。虽然品质颇高,在乘坐感、舒适性和安全性都非常优异的前提下,由于品牌运作等严重问题,以通用旗下凯迪拉克为代表的美国豪华车可以说是步履蹒跚。怎么才能在中国...
更多相关>>
相关行情
林荫大道车型全系无现车 购车需要预订(2012-1-6 15:32:00)
近日,编辑从上海太平洋金沙别克4S旗舰店获悉,店内别克林荫大道车型全系无现车,需要预订,提车周期3周左右。另外店内有博鳌亚洲论坛版展车供观赏。详细车价信息请见下表:
林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
3.0L 豪华版
36.99
36.99
---
需预订
3.0L 博鳌亚洲论坛版
...
更多相关>>
别克林荫大道有现车!部分车型让1.3万(2010-4-7 18:35:00)
近日,我们从广州地区上海通用别克店获悉,目前别克林荫大道可优惠1.3万元,现车以黑色为主,此优惠幅度较上月有所增加,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
林荫大道广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
3.0L 豪华版
36.99万
35.69万
1.3万
黑色现车
2010年4月7日广州地区最新价格
林荫大道全额...
更多相关>>
11款林荫大道博鳌论坛纪念版包牌让3万(2012-3-17 14:55:00)
近日,编辑从深圳市标远汽车集团有限公司4S店负责人处获悉,该店内有林荫大道2011款博鳌论坛纪念版现车销售,车身颜色以黑色为主,现到店购车,可享受包牌价现金优惠3万元,详情请咨询经销商。(包牌价=车身价+购置税+上牌费)
林荫大道 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
原包牌价(万元)
优惠金额(万元)
现包牌价(万元)
现车情况
博鳌论坛纪念版
...
更多相关>>
2011款林荫大道全系有现车 购车优惠1万(2011-8-18 18:54:00)
作为国内豪华后驱轿车的代表车型,别克Park Avenue林荫大道自上市以来,凭藉气魄昂然的外观、同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、先进的GRWD豪华后驱平台及直喷V6发动机的浑厚动力,深受众多客户的青睐。近日,据编辑了解到,目前郑州地区购买2011款林荫大道有现车,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
林荫大道 ...
更多相关>>
林荫大道部分现车 旧车置换享3万元礼包(2011-9-27 21:02:00)
近日,从别克中机中泰4S店了解到,即日起至本月末,别克推出别克尊享计划,指导价为38.8万元的别克豪华轿车林荫大道亚洲博鳌论坛版,活动期间优惠后首付仅仅需要75000元,参与上海通用汽车金融贷款专案GMAC的顾客更可享受5年日供195元的贷款优惠,而重头戏则是中机中泰别克店推出的原值及增值回购专案,针对别克豪华轿车林荫大道,符合条件的别克凯越车主置换别克林荫大道亚洲博鳌论坛版,即可凭发票尊享...
更多相关>>
别克林荫大道有现车 优惠1万送1万装饰(2011-8-23 22:47:00)
近日,编辑从河南新纪元汽车销售服务有限公司了解到,目前别克林荫大道有优惠活动。购别克林荫大道优惠1万元,另送1万元装饰大礼包。店内现车充足。感兴趣的朋友可以致电咨询,详情请见下表:
林荫大道郑州地区报价表
车型
指导价
现价
降幅
现车情况
2011款 博鳌论坛纪念版
38.80万
37.80万
优惠1万 送1万装饰
有现车
别克林荫...
更多相关>>
别克林荫大道少量现车 购车优惠2万元(2010-12-28 22:31:00)
近日,编辑从广州地区上海通用别克经销商处获悉,目前店内林荫大道现车较少,购车优惠现金2万元,经销商介绍,目前送简单装饰礼包外,还可参加购车抽奖,订车需要等1个月。详情请致电:020-85551760查询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
林荫大道 3.0L AT/MT旗舰版
42.99万
40.99万
2万
少现车
...
更多相关>>
相关口碑
新车气味非常重 2010款豪华型林荫大道(2010-5-28 16:17:00)
本来定的3.0君越,但是试驾了大道后,发现根本不是一个级别的发动机。
开了3天了,超车,爬坡那是钢钢滴,比跑车还是差些。
目前发现的缺点就是电子油门反映有点慢,大概接近1秒的样子,急加速的时候发动机像涡轮那种声音,如果是跑车还不错。
另外需要说明一下,大道和君越最大的区别就是大道属于后驱车。
新车气味非常重,就算不用环保材料,出厂时好歹也透透风再拿出来啊,给人留个好印象,跟日系学习学习。
...
更多相关>>
油耗12.4!林荫大道2.8精英版细节作业 (2010-10-22 6:48:00)
今年一月提的车,目前已经行驶了17000多公里,平均油耗12。4(我感觉在同排量同车重的情况下,大道一点也不比所谓省油的日本车费油)。车大多时间是我老爸在开,我偶尔也开开(估计我开了有2000公里),到现在没有出现过任何毛病,在4S正常保养过3次(3次都是4S送的,后面就要自己掏钱了,具体一次多少钱我以后补上)。
我感觉车是好车,外观大气,空间也很大,尤其是后排。好了不多说了,直接上图!
先是...
更多相关>>
空间大/推倍感很强二手林荫大道谈感受(2011-10-11 9:23:00)
7月份入手的大道,今天才公开亮相,谁叫咱腼腆呢。 俺收的大道是个二手的,买来时是不到6w公里,07年12月出厂,08年5月上牌。开了两个月了,先来说说感受。1.一个字---大。应该是目前开过最长的车了,5.1米得身长比老款君越还要多20公分。车身大,后备箱大,内部空间也大。坐着舒服,孩子在后座上可以舒服的玩。出去谈事情也给面子。从这点上来说,大道还是很给力的。2.油耗。朋友了解到是咱的大道是3.6...
更多相关>>
相关对比
大哥级的对话 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-7-27 20:34:00)
只有在金字塔顶端,才能领悟什么叫“高处不胜寒”。本次对决的两位主角,在各自的品牌角色中都是没争议的“带头大哥”。大哥间的对话,还不值得擦亮眼球,好好欣赏?
刚见两位“大哥”的报价还真以为眼花了,49.88万元vs.49.9万元,针尖对麦芒。一边是别克新旗舰,来自上海通用,一边是克莱斯勒老首长,来自北京奔驰一戴克,顿时对这场较量充满期待。
克莱斯勒300C与别克林荫大道
在传统...
更多相关>>
为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道(2009-4-15 1:07:00)
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克SLS(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
SLS赛威
林...
更多相关>>
相关评测
感受美式奢华商务风 别克林荫大道体验(2010-2-26 21:19:00)
当多数人在诠释林荫大道来自纽约一条以历史悠久而享负盛名的商业街道——Park Avenue(中文旧译为派克大街)时,我们更愿意去追述林荫大道的历史。作为别克品牌的旗舰车型,谈到Park Avenue,就不能不追溯其前身Buick Electra与Buick Riveria,早期的通用豪华车。如1936投产的的“limousine”,开创性地采用了驾驶室与后排空间隔开的私秘内部设计风格,与安...
更多相关>>
离完美一步之遥 测评林荫大道之配置篇(2009-4-17 23:53:00)
在驾驶体验里,笔者更多表达的是在整个驾驶过程中对于林荫大道动力和操控方面的感觉。作为一款造型并不张扬的行政级轿车来说,舒适性和使用便捷性是至关重要的。笔者针对这些方面也进行了详细的体验,其中有令人兴奋之处,也有令人沮丧的地方。
先看看让我们兴奋的地方 林荫大道的轴距达到3009Mm,与加长的宝马5系和奥迪A6L接近,这个尺寸即使是在行政级轿车领域,也算是很大的。由于后驱车的...
更多相关>>
相关知识
相关阅读