为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克sls(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
林荫大道
下面所列的差异笔者给分为了两部分,一部分是硬件差异,主要是车辆技术设备部分的差异。另一部分是软件差异,即车辆配置上的区别,这里的差别大小有可能因人而异,比如对品牌的定价每个人就不会一样。
SLS赛威 | 林荫大道 | ||
硬件差异: | |||
1 | 车身平台 | SigMa | GRWD |
2 | 玻璃类型 | 淡色双层隔音隔热玻璃 | 淡绿色防紫外线玻璃 |
3 | 前悬挂形式 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
4 |
座椅调节 记忆位置组数 |
2 | 3 |
5 | 座椅附加功能 |
电动调节,加热, 通风,按摩,制冷 |
电动调节,加热 |
6 |
前灯照射高度 车内调节 |
有 | 无 |
7 |
前灯自动 清洗功能 |
有 | 无 |
8 | 方向盘调节形式 | 电动->4方向 | 手动->4方向 |
9 | 车载电视 | 有 | 无 |
10 | 车载罗盘 | 有 | 无 |
11 | 驻车制动器形式 | 刹车踏板左侧 | 中控台(电子) |
发动机部分 | |||
12 |
功率 (Kw(ps)/rpM) |
190(259)/6500 | 187(254.4)/6500 |
13 |
最大扭矩 (N·m/rpm) |
342/3200 | 340/3200 |
14 | 可变气门正时 | 无级可调 | 分段可调 |
15 | *发动机特有技术 | D-VVT、EtC。 | D-VVT, ETC, VIM。 |
16 | 其它 | PBA紧急制动辅助系统 STABILITY系统 | (EPB)电子驻车制动系统(EBA)电子制动辅助系统 ESP 8.0 |
软件差异 | |||
17 | 内饰材料 | 真皮 | PVC、真皮 |
18 | 内饰贴面材料 | 实木 | 桃木、金属镀铬 |
19 |
扬声器品牌 及数量(个) |
Bose(15) | Harman/Kardon(11) |
注:D-VVT(双可变气门正时)
ETC(电子节气门控制)
VIM(可变进气歧管控制)
2009年4月15日
别克林荫大道2.8对比克莱斯勒300C 2.7- 品牌:
- 别克
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 32.99-42.99万