后排谁更强 别克林荫大道对比克莱斯勒300C

对于购买商务用车的消费者来说，后排空间和舒适性往往是他们比较关心的。有网友询问克莱斯勒300C和别克林荫大道，谁的后排空间更大，谁的舒适性配置更高。因此作为尊崇身份象征的后排乘坐空间将是本文的重点，下面就让我们来看看到底谁的后排更强大。 

克莱斯勒 300C	别克 林荫大道

克莱斯勒300C和别克林荫大道尺寸对比
	克莱斯勒 300C	别克 林荫大道
车型	3.5L豪华领航版	3.6 精英型
指导价(万元)	39.50	38.88
长(MM)/宽(mm)/高(mm)	5015/1880/1475	5175/1899/1480
轴距(mm)	3050	3009
后排高度(mm)	885	910
后排宽度(mm)	1530	1525
后排腿部空间(mm)	660-930	740-965
后排座椅进深(mm)	510	500

    从数字上看，300C的头部和腿部空间都不如林荫大道，只在后排宽度上稍稍占优。其实和别克林荫大道、奥迪A6L、宝马530Li相比，300C的轴距是最长的，但后排乘客的腿部空间却是最小的。原因是300C的前排座椅后移，在发生碰撞时，前排拥有更大的吸能区，从而让驾驶更加安全可靠。因为轴距较长，即使前排座椅后移，300C的后排空间依旧宽裕，虽不及林荫大道那么奢侈，但想要舒舒服服坐下丝毫不成问题。 

克莱斯勒 300C

克莱斯勒 300C	克莱斯勒 300C

    300C的后排座椅没有什么花哨的设计，但坐上去的感觉却很舒适！1530mm的宽度同时坐3个人也不会觉得拥挤，不过由于整车腰线比较高，所以车窗很小，后排视线感觉一般。相比之下，林荫大道的后排座椅会给人留下更深刻的印象。方正的沙发座，厚实的侧向包裹，宽大绵软的头枕，从视觉和实际乘坐上都给人相当舒服的感觉。

别克 林荫大道

别克 林荫大道	别克 林荫大道

    另外，林荫大道的后排座椅调节功能非常出色。可根据不同人群的乘坐习惯来调节腰部支撑和使用电动按摩功能。 在前后调节座椅椅垫时能带动靠背产生更大的俯仰角，当座垫调到最前端时，座椅角度会扩展20°左右，这样大的角度能使乘客更加放松！不过这时的腿部空间会相应减少。