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01车身更饱满细节有改进

    从车头前脸来判断,新思域确实与第八代思域相差甚微,只是看完尾部设计后,大家都会觉得这就是全新第九代思域。新思域在外观尺寸上仅比第八代车型长度增加了35mm。新思域不仅没有把轴距加长,反倒是减少了30mm,仅为2670mm。官方对此的解释是,新思域从一开始研发就已经确立了保持良好操控性之余,尽量提升车辆的燃油经济性。进入全新思域车舱内,给人的第一感觉就是“不循规蹈矩的设计注定是个性张扬的”。与常见的规则中控台布局、仪表盘设计等不同,新思域整个中控仪表台范围内,我们几乎找不到任何一根对称或者重复的线条,层次感十足的数字化仪表盘以及略微偏向于驾驶员侧的设计等,成为新思域车内最抢眼的设计元素。

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02乘坐空间略有提升

    新思域在乘坐空间方面也有所提升,身高180cm的体验者坐在新思域驾驶位时不仅没有过多的压抑感,而且头顶还留有一拳的余量。后排空间则略逊于前排,体验者坐在后排基本头顶天花了。但是由于地板没有太高的凸起,舒适性还是比较好的。我们刚开始对新思域会否因为轴距减少而影响后排腿部空间的担心显得有些多余。得益于全新设计的座椅系统以及重新编排的前后排座椅方位,新思域的后排膝部空间比第八代车型还要提升了不少。

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03动力更注重燃油经济性

    这次测试的是1.8L EXi手动舒适版车型,搭载的是全新R1872发动机,其排量依然是1798ml,并采用了i-VTEC技术,进行了全新的针对性调校,使得它的输出最大功率为104kW/6500rpm,最大扭矩为174N•m/4300rpm。这款发动机不变的调校仍然是注重高转速输出,并通过导入ECON智能化绿色节能辅助系统帮助实现低油耗标准。

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04售价主打家庭轿车市场

    新款思域最新推出两款经典版车型,其中入门级的1.8L手动经典版售价为12.18万。自动经典版与它的配置完全相同,差别只在于变速箱,两款车型价格相差为8000元,比较合理。在售的其他车型中,1.8L自动豪华版售价达到15.78万,比自动舒适版贵了1.8万。它增加的配置同样非常丰富,包括自动氙气大灯、真皮方向盘、定速巡航、自动空调以及VSA车身稳定控制系统。另外,17英寸10辐铝合金轮圈、镀铬门把手、8向电动座椅以及6扬声器都提升了整车的档次感。

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总结

    虽然又到了更新换代的年限,但是第九代思域凭借着其独特的外观内饰设计风格以及本田一贯优秀的品质水平,依然拥有很大的销量。思域正是抓住了消费者的内心去不断完善自己的车型,才能够一直走在的时代的前沿。

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