一汽-大众一汽-大众CC动力系统详解
● 性能测试部分
动力总成没有变化,依然是那台2.0T涡轮增压发动机最大功率200马力/5100-6000rpm,峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm,搭配6速双离合变速箱,全系标配换挡拨片,整辆车开起来自然也不会有令人陌生的地方。
● 性能测试部分
动力总成没有变化,依然是那台2.0T涡轮增压发动机最大功率200马力/5100-6000rpm,峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm,搭配6速双离合变速箱,全系标配换挡拨片,整辆车开起来自然也不会有令人陌生的地方。