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奥迪(进口)奥迪A4(进口)加速能力详解

加速时间第1段 测试车型:奥迪A4 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型

  A4 allroad起步时双离合变速箱的保护非常谨慎,转速还不到2000rpm,伴随着离合器的缓慢结合,车辆才开始输出较大动力往前冲刺,期间避震的韧度较高及初期G值不大的缘故,抬头并不会非常厉害。

 

走的烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

走的烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

走的烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

  起步时A4 allroad仅有0.18g的加速度,在经过0.2秒后动力才开始全力输出,最大G值达到了0.62g,换入2挡后保持平均0.3g的加速度,最后在接近80km/h时换入3挡,之后则保持着平均0.3g的加速度破百,最后的测试成绩为7.57秒。

内容节选自:走得烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad 加速时间第2段 测试车型:奥迪A4 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型

  A4 allroad起步时双离合变速箱的保护非常谨慎,转速还不到2000rpm,伴随着离合器的缓慢结合,车辆才开始输出较大动力往前冲刺,期间避震的韧度较高及初期G值不大的缘故,抬头并不会非常厉害。

 

走的烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

走的烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

走的烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

  起步时A4 allroad仅有0.18g的加速度,在经过0.2秒后动力才开始全力输出,最大G值达到了0.62g,换入2挡后保持平均0.3g的加速度,最后在接近80km/h时换入3挡,之后则保持着平均0.3g的加速度破百,最后的测试成绩为7.57秒。

内容节选自:走得烂路劈得弯 深度测试奥迪A4 allroad

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