长安福特翼虎车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型:翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驱精英型
同样,中控布局也与现款车型也是保持一致的,不细心观察基本很难辨认出新旧车型的区别。不同的是新款车型对部分配置进行升级以及照顾后排乘坐舒适性而对后排座椅做出一些调整。
内容节选自:极寒的考验 冰雪体验2015款翼虎1.5 GTDi
车舱布局第2段
测试车型:翼虎 2013款 2.0 GTDi 四驱尊贵型
● 内饰:配置秒杀对手 但有点海市蜃楼
用翼虎官方的说法,“翼虎采用了极富表现力的内部结构”,确实如此,在见到实车之后的这种感觉尤为强烈。中控台的层次感比福克斯和嘉年华更有张力,如果在这方面比较的话,那么恐怕只有雷克萨斯(未来丰田RAV4)的风格能和它PK一下了。
如果比设计的话,那么把途观拉进来是很不公平的。毕竟这两款车从设计上来看差不多就是“两代人”了,而如果与CR-V相比,那应该算是各有千秋了,但翼虎在用料上要好于CR-V。
方向盘和福克斯一模一样,放在福克斯上有点大,但对于翼虎来说还算合适。方向盘的造型完全是运动化的设计,握柄也比较柔软,但和福克斯有一个同样的问题,那就是偏“细”。
仪表盘造型和福克斯几乎一致,不过行车电脑显示屏尺寸更大了。这个显示屏集成了不少功能,包括车身稳定系统、行车安全系统都要在这里设置。
内容节选自:甩掉途观 试驾福特翼虎2.0 GTDi尊贵型