上海汽车MG3噪音测试详解
噪音测试第1段
测试车型：MG3 2011款 1.5 手动 精英版
在噪音测试环节，我们将在以往的项目上增加一项“全油门加速噪音”测试。因为在小型车里，急加速时的噪音差别还是很大的，这也让我们更多地了解三款小车在不同状态下的降噪水平。
噪音测试 | AVEO | POLO | MG3 | ||
怠速 | 42.5 dB | 41.7 dB | 45.6 dB | ||
60km/h | 62.8 dB | 63.9 dB | 64.3 dB | ||
90km/h | 65.3 dB | 65.4 dB | 68.9 dB | ||
120km/h | 72.2 dB | 71.3 dB | 71.7 dB | ||
全油门加速 | 71.4 dB | 77.6 dB | 68.2 dB | ||
| |||||
通过对比，我们可以看到POLO和爱唯欧的噪音控制都很不错，在各种速度下的噪音控制都非常接近。不过POLO在急加速时的噪音很大，这主要来自于发动机的声音，虽然发动机盖装有隔热棉，但发动机自身的声音很大，驾驶舱无法将它很好地隔绝。而MG3在急加速时的噪音是最低的，说明它的发动机声音很小，而行使中的隔音效果没有两外两位好。总体来说，爱唯欧各方面的隔音水平是最平均的。
内容节选自：各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试
噪音测试第2段
测试车型：MG3 2011款 1.5 手动 精英版
在噪音测试环节，我们将在以往的项目上增加一项“全油门加速噪音”测试。因为在小型车里，急加速时的噪音差别还是很大的，这也让我们更多地了解三款小车在不同状态下的降噪水平。
噪音测试 | AVEO | POLO | MG3 | ||
怠速 | 42.5 dB | 41.7 dB | 45.6 dB | ||
60km/h | 62.8 dB | 63.9 dB | 64.3 dB | ||
90km/h | 65.3 dB | 65.4 dB | 68.9 dB | ||
120km/h | 72.2 dB | 71.3 dB | 71.7 dB | ||
全油门加速 | 71.4 dB | 77.6 dB | 68.2 dB | ||
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通过对比，我们可以看到POLO和爱唯欧的噪音控制都很不错，在各种速度下的噪音控制都非常接近。不过POLO在急加速时的噪音很大，这主要来自于发动机的声音，虽然发动机盖装有隔热棉，但发动机自身的声音很大，驾驶舱无法将它很好地隔绝。而MG3在急加速时的噪音是最低的，说明它的发动机声音很小，而行使中的隔音效果没有两外两位好。总体来说，爱唯欧各方面的隔音水平是最平均的。
内容节选自：各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试
