东风标致标致3008加速时间详解
最大240牛·米的峰值扭矩让3008在加速比拼中占尽优势,由于从1400rpm起发动机就达到峰值扭矩平台,因此起步时前轮会伴随较明显的响胎。悬架偏软使得起步时车头上扬明显,发动机高转速时衰减轻微,依然保持了不错的加速劲头,最终9.33秒的成绩和途观2.0TSI的成绩相当,也远远抛下了第二名逍客0.86秒的差距。
最大240牛·米的峰值扭矩让3008在加速比拼中占尽优势,由于从1400rpm起发动机就达到峰值扭矩平台,因此起步时前轮会伴随较明显的响胎。悬架偏软使得起步时车头上扬明显,发动机高转速时衰减轻微,依然保持了不错的加速劲头,最终9.33秒的成绩和途观2.0TSI的成绩相当,也远远抛下了第二名逍客0.86秒的差距。