北京现代全新途胜动力总成详解

　　途胜装备了六汽缸2.7L排量的多点喷射发动机，最大功率可达129KW，最大扭矩241Nm。与四速智能电控手/自动一体变速器匹配可轻松跑到180公里/时。轻轻钮动钥匙，引擎应声启动并保持在600转/分钟状态，怠速状态的它下不象一般越野车般会伴随有低沉有力的抖动，而是表现出了类似小轿车一样的平静。据悉，为避免发动机的噪音，厂家在发动机舱和驾驶舱仪表板之间添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板，才得以实现了轿车般的宁静。

　　〖现代途胜的六汽缸2.7L排量的多点喷射发动机〗

　　由于将H-matic自动变速系统融入动力总成，因而进一步提升了驾驶的舒适感受。挂入前进挡后大油门起步，车并没有发疯般的窜出去，而是稳稳的向前行进，自动变速箱换档过程稍有生涩，但整体加速过程还算顺畅平稳，从静止状态到100公里/时速度用了14秒的时间。

　　从厂家提供的动力配置表上不难看出，厂家的目标决不是开着途胜去大泥坑里撒野，或是街头暴走，而是更强调了轻松驾驶的理念，在保证其在大多数路况下明显优于轿车的操控和安全性的同时，更为符合燃油经济性和舒适驾乘的要求。美中不足的是和同排量的六缸车相比动力算不上暴躁，尤其是高速运行时，转速想超过4500转似乎很难。