真实油耗出炉 最让你意外的6款车型
一汽丰田：卡罗拉
百公里真实油耗：7.3L
排量：1.8L
自重：1285kg
在1.8L和2.0L两个排量车型中，如果说谁最省油的车型，你可能会说思域、马自达6、轩逸等等车型的名字，但这些都不是，卡罗拉凭借百公里7.3L的低油耗，成为了这两个排量车型中的排头兵。
卡罗拉配置空气动力学套件，不仅外形更为动感，而且在高速下可以增强车身的稳定性。车底也添加了符合空气动力学要求的护板，不仅能保护动力系统等重要部件，还减小了风阻和风噪，其Cd值为0.32的低风阻系数。同时卡罗拉使用了轻量化车身设计和轻量化材料，减少车辆冗余重量对燃油能量的占用。
COROLLA卡罗拉采用双VVT-i发动机，配备了全新开发的6速手动变速箱，在确保动力的同时也充分保证了最佳的燃油经济性；采用ETCS-i电子节气门智能控制系统，可精确控制提供给发动机的油量大小，因而大大提高了燃油的经济性。
奇瑞汽车：A3手动档
百公里真实油耗：8.5L
排量：1.6L
自重：1350kg
之前听过一些车主说关于奇瑞A3油耗偏高的事，那时还想不以为然，不过从工信部公布的实际油耗来看，着实让我们“很意外”，8.5L的数据要比一些1.8L和2.0L都要高出不少。
首先影响A3油耗偏高的因素是自重，A3的重量达到1350kg，这比一般的A级车的重量还要重，对于一款紧凑级车型来说，这样的重量显然是一个“胖子”。
要承担这样的一个重量，奇瑞配备的1.6 还是比较难堪重负，目前A3 1.6升排量车型上发动机并不是SQR481F全铝发动机，而是采用铸铁缸体的SQR481FD改型发动机。与SQR481F不同的是，SQR481FD改型发动机压缩比提升至10.5：1，最大功率从原有的80kW提升至87.5kW，虽然动力输出有所提高，但是SQR481FD改型发动机实际确是SQR481F全铝发动机的低成本机型，只不过电子节气门和电子顺序多点喷射系统依然得到保留。
比亚迪：F6手动档
百公里真实油耗：8.7L
排量：2.0L
自重：1435kg
比亚迪F6
作为一款2.0L车型，比亚迪F6 8.7L的油耗表现看上去或许很正常，但是当你将它和一些同排量的合资车进行比较时，你就能发现，F6的油耗还是有些过高。
比亚迪F6
2.0L比亚迪F6搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，其最大功率可达103kw，最大扭矩可达186N.m，该款发动机采用博世（BOSCH）公司提供的电喷技术，配备5速手动变速箱，关键元器件优选世界知名汽车电子公司产品，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。
比亚迪F6
尽管发动机的表现在自主品牌中还算优秀，功率、扭矩、噪音等表现都还不错，但是与合资的2.0L动力表现还是有不少差距，另外，F6的车身重量达到了1435kg，较重的体重以及庞大的车型都影响了它实际油耗的发挥。
