新嘉年华/高尔夫/新君威 运动车型导购

一说到运动，可能有很多人会说那都是有钱人的玩物。没错，从宝马新3系到凯迪拉克CTS再到日产GTR等无一不是运动型车中的翘楚。但是，“运动”所包含的意义不仅仅局限于出众的加速性能与驾驶极限，“运动的感觉”也同样重要，而这就是我们此次向大家推荐的3款更注重“感觉”运动车型，福特新嘉年华两厢1.5MT运动型、大众第六代高尔夫1.4TSI DSG舒适型与别克新君威2.0T。

　　●福特新嘉年华两厢1.5MT运动型

　　售价：10.09万元

　　运动风格：动感时尚的内外风格，彰显个性玩乐派

　　新嘉年华的外形设计的确给我们带来了惊艳的感觉，基于“ONE Ford”理念推出的全新面孔，与蒙迪欧致胜、S-MAX等车型一样，秉承了动感设计理念的新嘉年华运动感十足，用脱胎换骨来形容最为合适不过了。整车张扬富有活力的造型设计，符合了年轻人对于运动小车的理解，第一眼看上去很难有人不被新嘉年华所吸引。

　　向后掠的锋锐头灯造型，视觉上更有冲击力，进气口两侧的两颗“小虎牙”让新嘉年华的前脸看起来增添了几分俏皮的感觉，而运动版尾部上方的尾翼成了最明显的运动标志。

　　新嘉年华的内饰就算用惊世骇俗来形容都不过分，与车身同色的中控台面板是内饰中最大的亮点。据说新嘉年华中控台的设计灵感来自手机，不得不佩服福特的这群“不走寻常路”的设计师们，这么大胆张扬的设计使用起来确实需要一点勇气。

　　除了中控台以外，新嘉年华内饰中最吸引人的部分就要数仪表台了，酷似望远镜造型的仪表绝对是简单明了。带有银色装饰的方向盘握起来手感不错，拇指位置的凹槽很人性化使得驾驶员用起来更舒服。底部的红色S标志则说明着运动版的身份，只是这么漂亮的方向盘上却没有控制键比较遗憾。

　　运动版车型的座椅采用了更为实用的绒布座椅，这点值得肯定，我觉得在小车上绒布座椅比华而不实的真皮座椅更能体现运动性。

　　乘坐空间方面，新嘉年华的表现还是很出色的。包裹性出色的座椅能够提供给前排乘客很好的支撑，足够长的椅垫可以让你的双腿得到充分的休息。实用的绒布面料摩擦力比真皮大了许多，不至于在激烈驾驶时让乘客晃来晃去。

　　新嘉年华采用了名为Duratec的1.5L16气门发动机，这台发动机最高可以爆发出76Kw的最大功率及138N.m的最大扭矩。这台发动机给我的第一个感觉就是安静，怠速噪音为41分贝，这个成绩在我们测试过的小车中绝对是数一数二的。时速60和80公里的噪音分别为64和69分贝，这个成绩也足以傲视同级别车型。