春节归来看新车 6款新车节后将率先登场
比亚迪L3
预计售价区间:12万元起
2010年是比亚迪走向高端市场的重要一年,比亚迪在今年推出的新车定位都不会局限在F3的市场区间,在售价上也多在10万元以上,而比亚迪在今年推出的首款车型将是在春节后上市的L3,据比亚迪官方透露,这款新车的定位将在F6之上,与F3与G3一同构成完善的中级车产品线。
比亚迪L3谍照(图片来自腾讯汽车)
比亚迪从模仿起步,尽管主力车型F3在销量上表现不俗,但仿造也给比亚迪的品牌形象带来了损害,厂商也意识到了这一点,从G3开始,比亚迪逐步在新车型中加入更多的自主设计元素,比亚迪L3更是验证了这一趋势。
比亚迪L3清晰谍照
从前脸看,比亚迪L3依然有一些模仿的嫌疑,整个前脸造型与时下的热销车型悦动有几分相似,粗壮的双镀铬前格栅凸显时尚与动感,而带灯眉的前大灯则有几分宝马的味道。总体上看,L3的设计还是非常成功的,没有太多明显的设计瑕疵。 L3的尾部设计圆润饱满,整体风格与卡罗拉相似,而尾灯设计则改为悦动的设计。
比亚迪L3内饰(图片来自腾讯汽车)
而从比亚迪L3的定位来看,比亚迪L3可能会放弃以手动车型为主,自动挡为辅的做法,L3将以1.8L的CVT自动挡为主打,主要的竞争对手也指向伊兰特悦动和凯越等主流中级车型。
比亚迪L3店内海报
从已公布的L3车型配置上可以看出,相对F6,L3的配置更丰富。除了有电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置外;还有同价位车型无法享受的智能无钥匙系统。更值得一提的是L3的安全配置,前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘,在同级车型中比较突出。
新车看点:作为自主品牌中的黑马,比亚迪向高端走的做法是对的,但L3这一步似乎跨得有些大,在没有技术和品牌认可度的前提下,L3要切入高端市场不是凭主观意愿能达到的。
2013年1月31日
男人就该对自己狠一点 超值手动挡车型 男人开车就是要对自己狠一点。今天,小编就给大家介绍几款手动挡的车型。当然手动挡车型对于奋斗在“奔小康”第一战线广大我辈屌丝来说,更有着拉近与“女神”距离的功效,要知道手动版大多时候是以拉低车型售价的目的而存在的。那些看似遥不可及的好车,有了手动版的出现就意味着离梦想又近了一步。
宝马1系
指导价:19.36-37.48万元
尽管很多网友对于全新BMW 1系的前脸耿耿于怀,但不可否认,全新BMW 1系的性价比超过了我们的预期,虽然悬挂变得像丰田车一样柔软,用于讨好家庭用车...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月14日
注重外观和前排乘 四款拉风双门紧凑车 在国内,大多数人的“三厢车”情结,为的是追求实用性,但部分人却愿意花钱去追寻另类的美感。就比如拉风的双门车型,这类车注重外观和前排乘坐感受,后排狭小的空间根本不适合乘坐,所以只能短途应急或放手提包。除了跑车以外,双门轿跑目前也比较常见,比如宝马1系Coupe、标志308CC、雷诺梅甘娜、尚酷、甲壳虫、沃尔沃C30......
尽管买车的人不多,但大部分人却很喜欢看这类车,这恰恰说明双门车具有极高的关注度,所以这样一篇文章的确有它的意义和价值。
由于双门车的后排上下不便,而且后排...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
动力是重点 7款搭载6缸发动机车型推荐 发动机气缸个数不仅体现了车辆的动力性能表现,同时也是车型级别的体现,暂且不考虑购车者的虚荣心;在发动机性能上,气缸个数的增加就意为着排量的增大,直接带来的好处就是动力输出上的优势,本文将按级别分别推荐几款搭载六缸发动机的车型。
● 紧凑型车
● 宝马130i 发动机类型:直列6缸 售价:44.5万元
宝马130i是紧凑型车中唯一搭载六缸发动机的车型。小钢炮之一的宝马130i外形设计并不像其他紧凑运动型车那样夸张,前脸饱满尤其是那一对有神的双眸,双灯的设计如...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月16日
坚挺就是硬道理 四款高保值率车型推荐 随着国内汽车消费观念的日趋成熟,一辆车从购买一直开到报废的传统消费方式已经发生巨大变化。目前,绝大部分消费者会在买车后3~5年,甚至更短的时间内,因个人喜好等原因将车卖掉。
车主们为更换座驾,一般都会到二手车市场咨询出让价格。但到准备出售自己爱车的时候,许多车主才注意到车辆的保值率,很多初次买车的消费者都忽略了这样一个重要参考指标:汽车保值率。业内将车辆保值率定义为贯穿一款车生命周期的价值曲线,曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。因此,买一辆保值的车,就是为自己省下一笔开销。
本期导...
查看全文>> 更多相关>>