一车多能 4款10万内CROSSOVER车型推荐

国人购车，总是希望一车多能。毕竟购车是一笔不小的开支，百姓们希望他的车能拥有多种能力无可厚非。因此，CROSSOVER车型，即跨界车型在国内也渐渐地普及开来。其实，这种Crossover车型在欧美地区已非常流行，笔者由此推断，CROSSOVER车型必然也会在国内大红大紫，这只是一个时间的问题。欧美流行的东西，中国总会跟随其后，影响或好或坏，时间或长或短，但总不会落下。随着天语SX4第一次将Crossover概念引入国内，国内CROSSOVER的车型越来越多，价格也随之越来越低，10万内的CROSSOVER车型带有SUV理念，帅酷外观，更添吸引力。下面小编给你介绍几款。

哈弗M1

官方指导价：4.29-5.69万

对于哈弗M1，笔者对它印象最深的就是它的名字，从哈弗M1改到长城迷你SUV，接着又改回哈弗M1，弄得人们一头雾水。然后就是它的全国最小的SUV一称号了，其实哈弗M1应属于微型车与SUV的跨界车型，也更合适。

它3645*1625*1620mm的整车尺寸真的是非常小，另外，2296的轴距简直就是很少小型车可以与它比小。圆圆的大灯上面突起的肌肉，车顶上的行李架，高高拱起的轮拱还要用其它颜色特别显示。这一切让这款新车看上去显得有些可爱又不乏 SUV所应有的越野气息。

哈弗M1的内饰则不见得有多美观，中控台造型比较奇特，甚至于有些怪异，特别是它的四个空调出风口与它的风格不太协调。

哈弗M1装备了一台4G13发动机，虽然1.3L的排量不大，但由于提高了压缩比并采用VVT可变正时气门技术，其最大功率和最大扭矩都有所提高，最大输出功率为65kW，最大扭矩115Nm。要想有多强越野性能就显得不太现实。不过它采用四轮盘刹制动器，185mm尺寸的轮胎，加上高配版的四驱系统也给动力不强的哈弗M1爬坡能力一定的弥补，这倒像是哈弗M1在表明自已SUV身份的内在表现。

虽然哈弗M1在越野性能上不会有过硬的本领，但这也是它的价格有所局限，况且四驱系统的出现已经是让人们喜出望外。最起码的是比起许多微型车要强一些，外观也要酷一些。