玩转CROSS风格 四款小型CORSS车型推荐
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2010/5/25 20:11:00
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纵观现在的车市,各种各样的车型让我们眼花缭乱也让我们多了很多的选择,其中Cross跨界车型以其漂亮的外观和多功能性深受很多人的喜爱,今天小编就将为各位读者介绍4款10万以下偏越野“范儿”的既有自主品牌又有合资品牌的Cross车型。
长城哈弗M1四驱版
很多人一打眼,就说是精灵的CROSS版本,所以我们就从他们俩的外型上做个简单的对比。M1的车身长度比精灵要长了97mm,比精灵宽45mm,比精灵高了59mm。
从外观尺寸上而言,都是比长城精灵有优势的。但是,轴距要比精灵短了3mm,差距虽然不大,但是从外观上也能看的出两个车的关系。
看外观,车身高度要比车身宽度大出5mm,所以给人感觉这个车从正前或者正后看的时候,都是方头方脑的。车身高度较高,也决定了车身的重心会比较高。
纯黑色的中控台彰显了运动气息。纯黑色的内饰难免给人一种压抑的感觉,但是好在车内座椅是双色设计,稍微多了一点活泼和轻松的感觉。
M1四驱版中新增的内饰配置还是比较实用的,最起码电调后视镜免去了我们手动调节的麻烦。其次就是原先“裸奔”的音响机头这次终于有了CD功能,这绝对是“革命性”的一大步,当然,新增的CD也占用了一个储物格的空间。
M1四驱版的发动机依然是与两驱版相同的那台1.3L VVT发动机,最大功率68kW/6000rpm,最大扭矩118N?m/4200rpm。值得一提的是,M1所谓的四驱,其实仅仅是通过中央差速装置中的硅油生热起到连通四驱的作用,也就是说只有在前轮打滑时后轮才会产生动力,形成四驱。
诚然,M1在越野方面及动力方面的表现并不能让我们感到满意,但考虑到他的售价及定位,就足以让我们感到欣慰了。Cross风格的外形,做工还算细致的内饰以及尾部4×4的LOGO都足以吸引消费者为他买单。
2010年2月11日
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