玩转CROSS风格 四款小型CORSS车型推荐

　　从外观上看，新一代CrossPolo的离地间隙达到了15厘米，这一数字高于现款CrossPolo的11厘米，在通过性上有较为出色的表现。无烟煤色抛光加上重新设计的雾灯以及更大的蜂窝状进气口，使得新CrossPolo比之老款更具时尚与个性。

    整套原厂包围由硬塑料制成，不仅视觉上加分，还可保护车身，在越野时不会被沙石刮伤；不过前后保险杠中间的雾银色部分位置过低，实际上非常容易磨花。

　　内饰与普通版Polo基本相同，继续维持上黑下浅的内饰色调，与时髦外形相比平淡不少。好在大众一向的做工不需费心，就算敲打周围，都装嵌结实，没有发出不良异响。

　　坐上驾驶位，仪表台是标准的大众风格，严谨而且实用，与时髦的日本同级小车相比，没有任何花哨设计和装备。中控台面板改回黑色，更加协调。Cross Polo特有的配置包括银色的方向盘辐条、金属油门和刹车踏板、真皮手刹，营造了更多的运动感。

　　Cross Polo 1.6升5档手动车型搭载了一台排量1.6升16V-HLD水冷直列四缸电子控制多点喷射汽油机，其中HLD意为高扭矩低转速（High torsion Low rotational speed Drive）、高耐用性低保养成本（High durability Low maintenance cost Drive）、高功率低排放（High power Low emission Drive）、高效率低油耗（High efficiency Low oil consumption Drive），可以在较宽的转速范围内持续保持较大的扭矩，以保证输出连续有力的动力输出，最大功率为77kW/5000±200rpm，最大扭矩155N·m/3800±200rpm，与POLO劲情劲取系列所用发动机一致，发动机的功率输出和普通POLO相近，并没有做太大改动，但对于自重不到1.2吨Cross Polo而言，动力已经足够应付大多数路况下的使用。

　　多项人性化设计，极具运动风格的定位，上汽大众多年以来的良好信誉口碑以及包括炫酷黑、新草绿、法兰红、冰海蓝等若干个款式的车身颜色。Cross Polo将生活中的跨界设计与时尚潮流的混搭非常准确地进行了一次诠释。