mini依旧大行其道 小型城市SUV车型推荐

俗话说的好，萝卜白菜各有所爱，当大排量大块头的SUV流行大街小巷之时，往往有人会对那庞大的车身有所厌恶，不但驾驶不便而且耗油巨大，虽然SUV车型能够被大多数人喜欢并且是当下购车潮流所在，但是在现在这个彰显个性和自我的年代，追求什么又有什么绝对的主流和非主流之分呢，于是有些个性青年就将实现瞄准了小型SUV，他们不但身手敏捷驾驶难度相对较低，而且“饭量”也小，具有很强的经济消费比。其实，有些人是讨厌SUV那庞大的身躯，造成的驾驶不便，而有些人，则完全是为了彰显个性，现在，当SUV大行其道的时候，又有些人不满意了，难道就没有一些能够让人眼前一亮，回头率较高的SUV吗，满眼都是各式肌肉型的SUV，看多了难免让人有审美疲劳，您别说，除了这些大块头，还真就有一些mini型的SUV，下面就让我们带您去悉数一下市面上的小型SUV。

车型一：长城哈弗M1

价格区间：3.88-5.99万元

百公里油耗：7.4L/km

在国内，SUV一直被大块头所垄断。其实中国人挺爱玩的，不过SUV这种大块头，价格过于昂贵，不是一般老百姓能够玩得起的。同时，我们能玩得起的小车，又不会因为太沉闷而显得缺乏个性。 因此，在07年上海车展的时候，哈弗m1的出现，让很多爱玩的中国人惊喜不已。经过2年的产品技术升级，2009年的9月16日，哈弗m1在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人，提供了一个新的选择，同时，也开启了我国SUV的一个新时代。

看到哈弗M1，第一感觉就是他真的很“mini”，外形酷似mini，车头又有QQ的感觉，最突出的就是两个圆形头灯，更为精巧的是头灯内部分层设计，打开车头灯光时可以看到很像眯起来的眼睛。笑脸型的中网与头灯搭配得相得益彰。

侧面的个性化效果更加明显，铁灰色角状护板装饰为车身装饰加分不少，同时带动视觉重心下移，让车身看起来更稳重，增加SUV车型那种厚重感。A柱倾斜角度较大，没有传统越野车型那种“招风”的前风挡，流线型设计带来稍小的风阻系数，可以明显感到在高速驾驶时风噪并不明显。较高的车顶使侧窗的高度也比较理想，前排和后排都能有比较好的侧视野。

尾部方方正正，个性并不明显，但依然可以看出粗犷+灵秀的设计思路。尾灯造型运动感十足，只是为给后备箱腾出更大面积，而留给尾灯的面积相应减少，看起来就有些小气。不过后备箱盖确实非常大，几乎整个尾部都作为后备箱盖，其他细节只是作为陪衬。

哈弗M1的内饰布局十分简明，由于收到车身尺寸限制所以一切看起来都很迷你。但是在配置上，我们这台四驱版的M1可以说是相当丰富。单碟CD音响虽然不是标配，但也十分好用，尤其搭配方向盘上的控制钮，方便了不少。另外这款机头还配备了USB音频接入口。在车内空间上，M1要比想象中强许多，虽然宽度很成问题，但是头部空间绝对是足够。而后排的腿部空间也并非想象那么凄惨，不过后排乘坐3个成年人则就显出吃力。

哈弗M1分为两驱版车型和四驱版车型，四驱版车型很受消费者青睐，发动机均是与一台1.3L VVT发动机，这台发动机为全铝结构，散热和减轻的自重对于这款小型车来说都是优势。最大功率68kW/6000rpm，最大扭矩118N?m/4200rpm。值得一提的是，M1所谓的四驱，其实仅仅是通过中央差速装置中的硅油生热起到连通四驱的作用，也就是说只有在前轮打滑时后轮才会产生动力，形成四驱。

编辑总结：对于想来点特立独行感觉的年轻人来说，最有“mini”范儿的，当属这位来自长城的哈弗M1，其调皮可爱的外表想必能够俘虏一部分年轻女孩的心，而他5万元左右的售价和相对耗油量小的先天优势，能让更多囊中羞涩的年轻人甚至大学毕业生考虑购买，对于这样一款可爱又好养活的SUV车型，您还能对他不动心吗？