2010北京车展！5万元左右新车抢先预览

上海通用雪佛兰新赛欧两厢

参展指数：★★★★★

预计售价：5.38万-6.58万元

赛欧两厢

售价：暂无报价

 两厢版新赛欧实拍图片

新赛欧三厢版凭借着亲民的外观和较高的性价比，自上市以来一直处于热销状态。为了延续赛欧系列车型的热销局面，也为了给消费者提供更灵活的选择空间，上海通用雪佛兰已经悄悄筹备两厢版新赛欧的上市工作了。第一要务就是让该车在2010北京车展上与广大车迷朋友们见面，其后最快有望于6月份上市销售。

 两厢版新赛欧清晰谍照曝光

此前关于两厢版新赛欧的谍照已经被曝光，从谍照中不难看出，路试中的两厢版新赛欧车身前脸部分与三厢版基本保持一致，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计。整体上看来，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。

 两厢版新赛欧清晰谍照曝光

而我们所关心的两厢版新赛欧尾部设计，从谍照可以看出，该车B柱之后的部分采用了厚实的C柱以及竖直尾灯的设计，拥有典型的MPV车型外观特点，尾部整体给人感觉更简洁和时尚。而两厢版新赛欧的行李箱因设计特点而变得更灵活，从储物的角度看比较适合入门级定位的首次购车家庭消费者购买。

 两厢版新赛欧清晰谍照曝光

根据其他两厢车的一贯做法推断，新赛欧两厢版的后排应该可以按比例放到（市面在售的三厢版后排座椅靠背无法放倒）。另外路试车辆的轮毂与乐骋的设计相同，高配版配备的大小应该是14寸的多条辐式铝合金轮毂。

 两厢版新赛欧清晰谍照曝光

动力方面，两厢新赛欧将会沿用三厢版的1.2L和1.4L发动机，发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TECⅡ，1.4L型号为S-TECⅢ。1.2L最大功率为87马力；最大扭矩为115N·m；1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。变速箱则是5速手动变速器，而EMT半自动变速箱则很可能随两厢车型上市。