高原地区耗油多怎么办 小排量来帮您忙

但海拔4000多米的高度，让很多汽车的发动机有些“心有余而力不足”，总所周知，高原地区，缺氧严重，会导致燃烧不充分，要想有发达的动力就要使用更多的油料，才能燃烧充分。不仅如此“低碳”、“节能环保”等生活观念也已经深入人心，也在悄然地改变佛山市民的用车习惯，大气、档次等不再是购车考虑主要衡量标准，如何更节能更省钱，成为消费的主流观念。

下面，小编搜罗了几款省油的小排量车，供您参考。

骊威

骊威

售价：7.25-12.98万

骊威这款带着“全时多能”理念而生的小型车，开阔视野、宽大的后排坐椅、膝部空间等优势令骊威，成为同级车型中的空间王。

骊威外观上的低腰线设计、饱满圆润的车身，迎合人们要求座驾稳重大气的审美情趣。在动力系统方面，骊威采用了HR16DE全铝合金DOHC发动机，最大功率为77KW，4400rpm时输出最大扭矩153Nm，排放符合欧IV标准，出色的燃油经济性符合车主“舒心省钱”的愿望。

骊威

售价：7.25-12.98万

而且骊威装备了1.6排量发动机，并分别匹配5速手动和4速自动变速器，虽然和骐达的发动机相比减少了可变正时气门系统，在油耗上表现一般，但相同的发动机结构也使这台发动机的表现比较稳定。

夏利N5

夏利N5

售价：3.49-5.29万

夏利N5共有两种发动机配置，分别是1.3L和1.0L。目前市面上以1.3L居多，1.3L 车型搭载的CA4GA1发动机采用进气VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，相当于丰田的VVT-i技术，在提高动力性和经济性的同时，也可以降低排放。这款发动机采用双顶置凸轮轴、16气门设计，应用了正时链条传动和8mm曲轴偏置技术，它的技术含量较同级别车型具有很大的优势，不仅延长了发动机的寿命，减小了后期的维护成本，也令发动机工作时的噪音降低，运转更加平稳。

夏利N5

售价：3.49-5.29万

这款1.3L发动机的最大功率达到67kW/6000rpm，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。此外，它的燃油经济性也很出色，据资料显示，它的90km/h等速油耗百公里仅为5.49升，在同级车型中也是遥遥领先，同时它的尾气排放也达到了国Ⅳ标准。

新赛欧

新赛欧

售价：4.75-6.88万

新赛欧的外形设计融入了雪弗兰家族式风格，看起来动静皆宜。新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机，其中所有车型均搭载传统5速手动变速箱。其中1.4L车型的最大功率达到了 76kW/6000rpm，最大扭矩136Nm/4200rpm，已经接近主流1.6L发动机的动力水平，相比乐风和乐骋上的1.4L发动机也是提升明显；另一款1.2L发动机可供选择，这台发动机与雪佛兰乐驰采用的1.2L发动机为同款，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm /4000rpm，用于日常代步已经完全够用，而且它更低的价格也更适合注重性价比的用户。

新赛欧

售价：4.75-6.88万

新赛欧采用了我们比较熟悉的正时链条驱动以及优化电脑程序后的1.2L和1.4L的发动机，1.2L型号为S-TECⅡ，在油耗方面，对于一款1.2L排量的车型来说，新赛欧的百公里综合油耗成绩可谓十分出众！行驶100公里油耗仅为5.7L十分省油，车主行驶1万公里仅需花费3796元。当然油耗并不是绝对的一个数字，如何使用正确的开车方法和技巧是很重要的。

比亚迪F0

比亚迪F0

售价：2.59-5.39万

动力和节油性能是F0获得王者称号的最强有力武器。比亚迪F0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机，排放达到欧Ⅳ标准,重量仅为铸铁发动机一半，不仅降低了F0前舱重量，车身质量分布均匀，还使得F0转弯时更加轻便灵活，制动时也利于减少制动距离，大大提高了小车的操控性能。

F0采用德国BOSCH节油控制系统，全铝机身，双顶置凸轮轴每缸四气门设计，排量1.0L，十分省油。BYD371QA发动机突破50KW/L的升功率远远高于同排量其他小车的技术水平，意味着在同排量下输出功率更高。换言之，汽油燃烧产生的效能比更高、更省油。

比亚迪F0

售价：2.59-5.39万

F0车身上贴上了经工信部指定检测机构检测确认的燃料消耗量数据：市郊4.9L/百公里，综合5.2L/百公里，市区6.2L/百公里（国四车型）。而在工业和信息化部公布的1.0L及以下排量共250个乘用车型的油耗中，大部分车型的百公里综合油耗基本在5.8L至6.7L之间，比亚迪F0的油耗大大低于此区间，无愧“节油王”称号。