要动力更要省油 四款增压直喷车型推荐

挑战TFSI 别克新君威2.0T：

『上海通用别克新君威2.0T』　　

　　上海通用别克新君威的原型车就是欧宝Insignia，欧宝汽车品牌虽然几乎陷入绝境，但在汽车技术方面，欧宝仍具有很强的实力，特别是涡轮增压技术，在欧洲汽车品牌中还是数一数二的。新君威车系和欧宝Insignia并没有本质的区别，2.0升DI缸内直喷涡轮增压发动机也得到完整的移植，新君威2.0T也成为同级车中动力最强的车型之一。

『新君威的内饰设计充满欧洲气息』

　　新君威无论从外形、内饰设计，到动力、传动、底盘设计，都和之前的君威车系没有任何关系，跑车化流线形车身线条、时尚的内饰设计、运动化底盘悬挂、强劲动力，都是欧洲运动型轿车的标准。

『新君威2.0T发动机源自欧宝的涡轮增压技术』

　　新君威车系共提供了四种发动机，分别是四缸自然吸气2.0、2.4和1.6、2.0涡轮增压发动机，其中只有2.0T车型采用了DI缸内燃油直喷系统，在涡轮增压系统的支持下，动力输出可达162千瓦（220马力），扭力峰值更高达350牛/米，是目前合资品牌同级中动力最强的车型。

　　与一汽奥迪A4L的2.0TFSI发动机相比，最大动力输出由A4L的4000转延后至5300转才能达到，扭力峰值也要晚出现500转，扭力平台比A4L少了400转。原因主要是新君威的DI缸内燃油直喷系统并没有分层燃烧的设计，发动机需要更高的转速才能进入工作状态。

　　在六前速手自一体变速箱的传动下，0-100公里/小时加速用时仅7.7秒,最高时速可达232公里/小时。不过新君威的缺点也是很明显的，复杂的车身线条使其风阻系数并不小，1650公斤的车重成为最大的拖累。工信部公布的百公里综合油耗达到9.6升也就不奇怪了，好在25.89-26.99万元的售价并不算离谱，可以在一定程度上弥补油耗方面的开销。

编辑总结：

　　从技术层面上讲，奥迪A4L的2.0 TFSI发动机是四款车型中最先进的，也是同级发动机中技术最先进的。不过A4L的制造成本也是最高的，虽然综合性能优越，但较高的售价并不便于普及。

　　而高尔夫、速腾1.4 TSI车型则更为务实，较低的油耗和充足的动力，更适合在城市拥堵环境中驾驶，同级车中略高的售价带来的是同级车中最先进的技术。

　　新君威2.0T更偏重于动力性能，在油耗方面还有待改善。在同级车中售价并不算高的前提下，可获得价位高很多车型的动力性能，这正是新君威2.0T的可贵之处。