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保护地球 四款在售主流新能源车型推荐

  纠错  2010/5/6 11:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
2010年,全球汽车保有量将突破10亿辆,全球汽车一年排放的二氧化碳为36亿吨,占人类整体排放量的17%以上,由汽车导致的污染已经成为地球环境的主要杀手。为此,加快推进新能源汽车的发展和普及,已经成为包括政府、汽车厂家和消费者在内的每一个地球公民的共同责任。下面,编辑就为你推荐4款在售的、也是主流的新能源车型,希望对你了解、选购新能源汽车有所帮助。

比亚迪F3DM低碳版

要说到新能源汽车,就不得不提正在从“电池大王”跨界“汽车大王”的比亚迪。3月29日,比亚迪F3DM低碳版“划时代”上市,它是全球第一款不依赖专业充电站的双模纯电动轿车,也是中国首款面向大众销售的双模电动车,兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式。虽然受制于产能和充电网络铺设等原因,比亚迪F3DM低碳版暂时只在深圳销售,厂家预计年销量也不过1000台,但它至少是新能源汽车迈出的一大步。

比亚迪F3DM
售价:14.98-16.98万

外观方面,比亚迪F3DM低碳版与比亚迪F3属于“一个模子里刻出来”的车型,长度、宽度和轴距并无二致,只是高度比1490mm的比亚迪F3高出了30mm,这主要是用来在车底安装电池主控制箱。细节方面,比亚迪F3DM低碳版的个性明显。淡蓝色的车身颜色,加了深蓝色亮圈的车标,车头、车尾的“F3DM”标识,透明的晶钻式设计尾灯,一块与全景天窗相似的太阳能充电板与比亚迪F3DM低碳版双模、绿色环保的身份相吻合。

比亚迪F3DM
售价:14.98-16.98万

内饰方面,比亚迪F3DM低碳版沿用了比亚迪F3的米色温馨风格,并将仿桃木装饰换成金属拉丝材质,更显环保。两者最大的差异表现在仪表盘和换挡杆上。比亚迪F3DM低碳版采用TFT液晶双屏组合仪表盘,分为三大模板,能够显示电量、速度、功率、电压、转速等复杂信息,方便驾乘者全面了解行车信息;换挡杆前面有“EV”( 纯电动模式)和“HEV”( 混合动力模式)两个按键,可以手动或自动切换。

比亚迪F3DM
售价:14.98-16.98万

比亚迪F3DM低碳版后备箱放置着体积庞大的变电器,电源管理系统和车载充电系统安装在后排座椅后部,因此车内空间不如比亚迪F3宽大。

 

比亚迪F3DM
售价:14.98-16.98万

 比亚迪F3DM低碳版有两个电机,主电机的功率为50千瓦,副电机的功率为25千瓦(它还充当发电机),主电机的峰值扭矩达到400牛米。比亚迪F3DM低碳版搭载比亚迪自主开发的BYD371QA全铝发动机,1.0L排量,功率达到50千瓦。三者叠加起来,比亚迪F3DM低碳版的总功率可达125千瓦,相当于2.4L排量的汽油发动机。

比亚迪F3DM
售价:14.98-16.98万

比亚迪F3DM低碳版最大亮点是可以直接用220V家用电源充电,充满电后纯电动模式下能够行驶约100公里。用普通插座为比亚迪F3DM低碳版充满电大概需要7个小时、耗电16度。需要注意的是,比亚迪F3DM低碳版随车配备的充电器延长线不到1米,而且用普通电源充电时,车子必须处于点火状态,这就意味着车主充电时不能离开车子,比较麻烦。

2015年7月30日

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