就补3千！新能源补贴1.6L及以下混动车

奇瑞A5混合动力版本

[奇瑞A5 5.58-9.38万]

奇瑞A5 BSG是我国自主品牌首个可量产的混合动力车型，也是国内唯一一款8万元内混合动力车。A5 BSG采用油电混合的模式，通过BSG技术消除怠速运行状态下的燃油消耗和尾气排放，相当于降低汽车排量0.2~0.3L，可以节油10%左右，减少二氧化碳排放12%左右。

BSG，即“BeltDrivenStarterGenerator”，它是一种采用皮带传动方式进行动力混合，具备怠速停机和启动功能的弱混合动力技术。BSG会通过车载电脑对驾驶员的行为进行判断，从而使发动机自动熄火，减少油耗，实现低碳排放，从而发挥环保的功效。

一汽丰田普锐斯

[普锐斯 25.98-27.98万]

相比众多车企推出的“混合动力版”，PRIUS普锐斯是丰田全新开发的一款车型，其初衷就是打造一款高标准、可量产的油电混合动力车。

混合动力驱动目前有三种联结方式，串联和并联式相对简单的两种方式，其代表分别是思域和君越的混合动力车型，而PRIUS普锐斯采用的是更为复杂和先进的混联式，它能有效地组合串联式和并联式。

采用混联的PRIUS普锐斯明显动力更强劲、油耗更低。PRIUS普锐斯是市场少有的强混车型，它配备了最大功率57kW的1.5L排量VVT-i汽油发动机和额定功率50kW的驱动电机，电动机功率与汽油机功率比接近1：1。

当时速在15公里以下(包括停车时)时，普锐斯是一款完全的“电动车”，因为这时发动机会自动熄火，电动机将带动前轮进行驱动，从而使车辆不会因怠速运转而造成不必要的油耗和废气排放，而在反复低速或停车、起步行驶中将由电动机来进行驱动，如果电动机的频繁使用降低了电池的充电状态，发动机就会驱动发电机来使电池自动充电。在城市工况下，排量为1.5升的普锐斯达到了相当于2.0升传统车型的动力性能，而油耗仅相当于1.0升的传统车型。

在强有力的技术支持下，普锐斯的销量也有口皆碑。十余年来，PRIUS普锐斯全球累计销量已突破120万。而在大部分消费者看来，像普锐斯这样的混合动力车型应该是当下大力支持的车型。由于技术成本较高，普锐斯在国内的售价偏贵，1.5L排量售价27.98万元。