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自动驾驭优于手动!东风风神S30试驾篇

  纠错  2010/3/20 12:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    东风风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计,车身工程由东风技术中心与IDG(意大利设计)联合设计开发。看到这些描述之后我想很多人都会很想深层次的了解这款自主品牌车型,中华网的编辑此次分别试驾了自动、手动车型,下面将为您注意点评。

    外观感受

    第一眼看到车头部的外观,最为醒目的就是那夸张的“大嘴”造型进气格栅,些许是考虑到了“嘴部”设计的过于宽大,在前进气格栅上增加了横条的镀铬装饰。发动机舱盖的钣金造型有一点克莱斯勒博锐的味道,丰富了车头的层级感。前大灯的造型设计很有些雪佛兰景程的神韵,值得一提的是,在大灯上看到了透镜,这个实在自主品牌车型中所极为少见的。前雾灯的设计是一个亮点,从视觉上将车头的线条拉宽,让车子给人一种宽大的感觉。并且造型的设计很有新意;尺寸上面也是些赶超前大灯。

    车辆侧身腰线十分醒目,不仅表现出了侧面的立体感,而且前低后高的走势显得更加运动。车门的拉手是追求简洁的风格,但是看上去有些单薄之感。车辆C柱的造型有别于一般的三厢车,第一眼看上去有些异样,但是其所带来的实惠就是后排乘客的头部空间。

2010年10月28日

20项细节提升:试驾2011款东风风神S30
       【引言】没有急切地扩大产品线,东风风神凭借S30和H30两款车型来打拼紧凑级市场,在自主品牌阵营中,靠舒适性与实用性的突出特点让这两位自主品牌中的后起之秀很快得到了市场认可。尤其是风神S30,其三厢设计与舒适的后排空间非常符合注重性价比的家庭用户青睐。在经过了一年多的市场考验后,集合了多项改进策略的风神S30率先推出了2011款车型,小改款的风神S30在之前的基础上进行了多达20项的细节优化,而价格方面则维持原状,这让它的市场竞争力得到了进一步提升。 外观:外观增加了碧玺棕色 细节变化...查看全文>> 更多相关>>
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