实用+精致 实测新风神S30 1.5L尊贵版
或许是被现在愈发激进的设计和锋利夸张的线条吓得不轻,东风风神新S30的整体风格收敛了不少,走起了实用精致的路线。如今的新S30看上去已经褪去不少夸张的元素,彻底演变成为实在且时尚的家用车型,不过如此实用精致的设计明显是冲着主流人群的喜好,这样脱胎换骨般的变化能否一击即中,让更多人的为这份实用与精致买单?
全新上市的新S30除了让人耳目一新的设计外更丰富了配置,引入了1.5L排量和自动挡车型,旨在开拓更大的市场。今天测试的车型是售价7.98万的1.6L手动尊贵型,这个价格区间上的选择让人眼花缭乱,竞争激烈程度可想而知,改头换脸的新S30为自己争取了不少的印象分,不过接下来全方位的体验才是重头戏。
外观:告别粗枝大叶
老款的S30浑身上下散发着一股阳刚之气,巨大的镀铬中网塑造了一个威武的前脸,些许会让人感到望而生畏。全新的S30则完全放弃了这种风格,没有粗犷且夸张的“大嘴”,中网变得更加细致,大幅的镀铬装饰被干净利落的标志所代替,支撑起整个前脸。微微上扬的线条增添不少灵气,霎时精神不少。全新的前脸让新S30变得更家用,风格上看似向中庸靠拢了不少,而从实际的视觉效果来看,简练的线条却更讨人喜欢。
前雾灯 集成转向灯后视镜
加入LED灯组后的大灯显得更加时尚,外形上为呼应更加简练的中网而有所压缩,气势上收敛了不少,在整体视觉效果上车头让人感觉变得小巧。下方黑色塑料条装饰带来不少新鲜感,与亮丽的前脸形成对比。
从吸引眼球的角度来看,大胆创新的设计绝对会更受欢迎,但对于家用轿车,四平八稳的风格更容易让人接受,因此新S30的线条在风格上走的是流畅分明的路线,前后过渡非常自然。从侧面看,尾部平实的线条非常修身,上扬的腰线与门把手融合自然,集成在后视镜上的转向灯更加精神利落。
平整的行李箱造型让尾灯变得更加立体,尾灯的轮廓犹如一双有神的眼睛,内外色彩对比分明。倒车雷达对于新S30同样是非常实用的配置,尾部共有四颗雷达探头。
轮毂的造型缺乏新意,样式普通,轮胎品牌采用万力轮胎,尺寸为195/60 R15。
2009年8月8日
集大成之作 试驾东风自主轿车风神S30
7月22日,东风风神首款轿车S30正式发布,让东风乘用车公司迎来了自己的产品,这款新车无疑将被寄予很高的期待,那么它的实力到底如何呢?我们很荣幸的在F3专业赛道体验了一下S30,良好的做工、舒适的驾乘感及不错的空间无疑是它的主打。
这次S30的试驾场地选在了警察学院的F3赛道,S30将面对众多弯道的考验,而它能否征服这个为赛车设计的地方呢?尤其是在听了试驾前的讲解后,对它有了更多的期待,下面就随我们一起走近S30吧!
风神S30的动力来自于法国PSA集团应用最广泛的1.6L高转速...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月28日
大气/实用/性价比出众 试驾东风风神S30 “天将降大任于斯人也……”后面说什么只记得一大概其。不过觉得提起风神S30这个车,就是这个感觉。自降生之日起,它就身负重担。作为东风重返乘用车市场一款拳头产品,风神S30被厂家寄予了很高的期望。打造风神轿车品牌,拓展销售渠道这两项任务似乎比多卖几千辆车更为重要。当然,较高的性价比依然能为风神S30打开区域市场提供强有力的支持,这也是自主品牌的最大优势。
鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础,风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义”,例如我们熟悉的1.6发动机、5速手动变速...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
中庸.大道 试驾2011款东风风神S30(图)
10月24日,东风风神2011款S30在湖南卫视《勇往直前》节目正式上市。东风风神2011款S30共推出了5款车型,售价7.58-9.98万元。据悉,东风风神2011款S30经过了20余项改进,整车品质和性价比有很大的提高,网上车市网站近日试驾了东风风神2011款S30,接下来让我们率先了解一下这款新车究竟如何。
风神2011款S30在外观方面的变化并不明显,几乎与老款没有区别,但新车增加了碧玺棕新色车身外观,给消费者更多的车身颜色选择。风神2011款S30的外形尺寸也没有变化,而且轴...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月20日
自动驾驭优于手动!东风风神S30试驾篇
东风风神S30造型由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计,车身工程由东风技术中心与IDG(意大利设计)联合设计开发。看到这些描述之后我想很多人都会很想深层次的了解这款自主品牌车型,中华网的编辑此次分别试驾了自动、手动车型,下面将为您注意点评。
外观感受
第一眼看到车头部的外观,最为醒目的就是那夸张的“大嘴”造型进气格栅,些许是考虑到了“嘴部”设计的过于宽大,在前进气格栅上增加了横条的镀铬装饰。发动机舱盖的钣金造型有一点克莱斯勒博锐的味道,丰富了车头...
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