拒绝炎热 30万元以下车型隔热玻璃盘点

汽车在进入家庭之后，相应的汽车装饰项目日渐丰富、全面，在体现个性化身份装饰的同时，一些实用化装饰项目一直被广大的消费者所推崇，今天我们就来浅谈一下有关汽车玻璃的内容。

在国内大多数消费者买到新车之后，玻璃贴膜绝大多数是首选项目。原因很简单，首先是保证车辆的隐密性，其次是防爆安全性，再者就是具有一定的隔热和抗击紫外线侵袭的作用。

不过是否所有的车辆都需要选择后期的贴膜方式才能起到最基本的隔热功能呢？在经过一番查阅资料后，答案是否定的。目前在售的很多车型，在原车出厂前就已经配备了不同类型的隔热玻璃，基本上可以起到贴膜所产生的隔热效果。

隔热玻璃定义：

隔热玻璃是一种性能玻璃，它跟防弹玻璃一样拥有着特殊的性能。与之不同的是它可以隔热。

隔热玻璃类型：

隔热玻璃可分为XRB1，XRB3，镀膜隔热玻璃三种，三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃。其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃；XRB3是硅酸盐吸收玻璃；镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量。

隔热玻璃产品的特点：

它们不显著的吸收可见光线而是吸收大量产生热量的近红外光线，其中XRB1，XRB3在需要光线强度高的而又需要隔除热量的情况下性能特点最为明显。而佳镀膜热玻璃在建筑上使用可直接降低温度，温差在3℃-6℃左右。

现在一些新车所采用的有色玻璃由于玻璃夹层中有一层隔热中间膜，膜中含有超微金属粒子，所以对阳光中的紫外线可以达到百分之百的吸收。而且由于其采用的是吸收原理而不是反射原理，所以对无线电设备的接收也不会带来影响。不过有些普通的有色玻璃则因为没有这个特殊夹层，所以只能起到简单的隔热或保密作用。

目前市面上两种主流的隔热玻璃原理：

绿色隔热玻璃的优点就是采用反射涂层工艺和改善玻璃的成分的方法，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住部分紫外线和红外线。从而像减少车内的加热效果，提高舒适性。

双层隔热玻璃的优点在于在绿色玻璃的基础上，在双片玻璃夹层中加入镀银薄膜，能够大幅度地提高红外线的反射量，提高隔热效果，为顾客提供相对前者更为出色的舒适性。