“马路杀手”6款紧凑家用运动车型导购

“马路杀手”虽然是个贬义词，但不可否认这确实是个很酷的名字。没人天生就是马路杀手，在很多情况下，马路杀手的“罪魁祸首”还是车辆本身，一辆QQ能够让驾驶者安于将时速控制在合理范围之内，而动力性能强劲的好车却能很容易催发驾驶者的肾上腺素，对超车超速就跃跃欲试。本期导购，为大家准备了几款有“马路杀手”潜质的家用运动车型，能够满足一些对动力有要求的用户需要。但小编还必须提醒大家，享受汽车的速度无可厚非，但合法文明驾驶我们仍须时刻谨记在心。

MG6 1.8T 手动舒适版

在众多“马路杀手”中，MG6算是比较貌美的一位，外形。凭借着自身1.8T发动机的增压效能，拥有不到9秒破百的成绩。MG6身上装配的1.8升涡轮增压Kavachi发动机，拥有160马力和215N·m的动力输出。和5速手动变速箱一起工作也能带来不错的效果，但在账面上还不如大众的1.4TSI发动机却是不争的事实。

发动机在2000转之下的动力输出比较平庸，完全想象不到它有160马力。2000转之后动力才开始让人觉得可以接受，但也留不下什么深刻的印象。发动机的大部分力量要到3000转以上才能涌现出来，而且缓慢有节奏的展开。它整体的表现并不像是典型的增压发动机，有明显的动力输出分界线，倒是更像一台高转速自然吸气发动机，动力成与转速成线性上升。这为它的加速也带来了一定的阻碍。

不过，由于发动机自身设计的限制： 对转速要求颇高，直到6750转才会断油，动力的最高峰也出现在4000转之后，平时我们几乎用不到这么高的转速。另外，在2挡6500转接近断油时，速度刚好达到100公里，省去一次换挡也为加速成绩抢出零点几秒的时间，这也是平时不会遇到的情况。不得不承认，MG6在测试和日常驾驶中的表现有些脱节。