向高油耗说"no" 15款搭载CVT车型推荐!
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2010/9/2 15:52:00
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日产早在1992年就开始CVT的研发,是CVT研发的领先者。XTRONIC CVT是NISSAN研发的最新一代CVT无级变速器,在研发时就注重与MR20DE引擎的匹配,日常油耗只相当于普通自动档车的85%,节能效果优异。轩逸作为全球首次搭载CVT无级变速器的2.0L车型,上市后凭借其强劲的动力输出和超低的油耗,受到越来越多消费者的认可,销量增长迅速。作为第一款配备新一代CVT无级变速系统的2.0L排量轿车,轩逸算是填补了这一档位车级的空白,也为CVT技术在国内全车系中的普及又拿下一块阵地。东风日产此次荣膺“循环经济特殊贡献奖”,也可以看出“节能减排”大环境下全行业、全社会对CVT的肯定。
东风日产新轩逸上市后受到了众多关注,其亮点在于新款的价格比老款要低,同时部分车型增加了许多配置,如新2.0l科技版增加了蓝牙免提系统、定速巡航、7英寸显示屏和木纹真皮方向盘等多项舒适性配置,整体的性价比确实提高了不少。
东风日产在继承老款轩逸优势的基础上,对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身增加了50mm,而且前进气格栅也经过了重新的设计,酷似新一代天籁。另外,新轩逸车型(除入门级1.6ex舒适版外)均配备了自动开闭前大灯,保证了消费者在行驶时的安全性。
新轩逸
新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则为红白相间,提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是,新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像,保证了消费者在泊车时的安全性。
新轩逸
新款轩逸在内饰设计方面与老款相比有了较大的提升,不仅增加了定速巡航和新式全自动恒温空调,仪表盘背景颜色也由原来的白色改为黑色。另外,这款新车的内部依然采用木纹和真皮装饰,提升了整车的豪华感。东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘,车载蓝牙免提系统、音响控制键和ad定速巡航系统按键分列左右,这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率,从而降低了危险的发生。
2010年9月10日
不再惧堵车—五款CVT三厢自主家轿导购 随着城市道路的不断拥堵,中低价位车型的消费者对于自动档车型的需求日益增强,然而常见的4AT变速器虽然解放了驾驶员的左脚和右手,却需要付出相对高油耗的代价。CVT变速器因其技术特点,不但具有自动变速箱的便利,更由于精确的电子控制系统,在节约燃油方面接近手动档车型的效果。尽管目前大多数CVT变速器只能配合动力在300牛以下的中低排量发动机,但CVT变速器带来的平顺换挡感觉不输高端车型使用的7档甚至8档变速器,使得低价车型也能拥有舒适的驾乘感受。
受成本所限,自主品牌近两年才开始着手普及自动...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月25日
“热”字当道 盘点09年“火焰山”车型 《西游记》里曾这样描述火焰山“八百里火焰,寸草不生”。唐朝诗句里也曾这样记载“火云满山凝未开,飞鸟千里不敢来”。尽管火焰山寸草不生,飞鸟绝尽,但是如果现实中有哪样产品卖得如火焰山一般热烈,那可就可喜可贺了。殊不知,在刚刚过去的2009年,在“风景这边独好”的中国汽车市场,也有一些车型热的如火焰山上的岩石,热得发烫,红得透亮。
烈焰蒸腾,“快热型”东南V3菱悦
这些热的“一塌糊涂”的车型中,东南V3菱悦应该算是“快热型”了。上市一年零两个月,尽管一直低调地耕耘市场,但其销售成绩...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
以增配为主的2011款车 推荐小改款车型
每年的4月都是汽车市场新一年的风向标,因为国内影响力最大的两大车展就每隔一年分别在北京和上海两地举行,所以大部分汽车企业就会于每年的4月份发布他们今年的最新车型。不过毕竟2011年也已经过去了第一个季度了,在过去的这三个月的时间,有不少厂家就针对自己的一些成熟车型进行了部分的小改款升级,虽然不及一些全新车型的影响力大,但是对于真正想要购车的消费者来说,这样的小改款升级似乎才更有价值,而今天我们为大家推荐的这几款车,就是近期上市的一些以增配为主的2011款车型,也希望里面能有适合于您的...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月10日
多数以家用为主:5-8万元自主紧凑型车 昨天的文章我们已经为大家推荐了几款适合刚参加工作或者是刚毕业的年轻人购买的5万元级别的小型车,而且上次推荐的系列中,绝大多数都是两厢车型,这次为大家推荐的几款车型,就要比之前的那几款更加务实一些了,他们都是三厢紧凑车型,都拥有更大的空间和更好的舒适度,比起两厢小车也更适合家庭使用,当然价格方面也要稍贵,我们这次为大家划定的价格范围是在5-8万元之间,可以说如果想用10万元左右的全款来购买一辆自主车型的话,那么今天的车就比较适合您的口味了。
V3菱悦:外形比较漂亮,适合家庭使用,空间表现一般
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