不超15万 七款近期上市小改款车型汇总

2011款新V3菱悦：旧貌换新颜

指导价格：6.48-8.79万元

缝缝补补再推新款，已然成为国内汽车厂商提升现有车型竞争力，保持市场关注度的惯用手法了。好在2011款新V3菱悦的底子不错，下面就让我们来看看这款骨子里透着三菱Lancer血统，并经历N次变脸后的新V3菱悦，又有什么打动消费者的卖点吧。

[V3菱悦 6.48-8.79万]

前保险杠大型倒梯形进气口构成了“狠”夸张前脸，酷劲和新鲜感到位了，却缺乏整体感。特别是风采版车型，时髦的亮橙色车漆还无可厚非，但充斥保险杠的雾银边框、造型诡异的车灯、蜂巢格栅以及镀铬中网等运动元素的堆砌，反而丧失了老款简洁、运动的和谐美感。而七星双幅式轮毂相比老款看起来更精致，运动的气质也更符合凶狠外形的定位。

不得不说的是新V3菱悦的内饰确实有了很大进步，虽然整体造型依然维持了老款的布局，但是显然东南此次改良的重心更多是在用料以及质感。中控台上虽然充斥了大量塑料，但是考虑到同价位的其他车型，光泽柔和的塑料以及工整的内饰接缝均能给予消费者满意的答案。

许多人性化的配置新V3菱悦也得以保留，无钥匙进入系统、胎压监测、USB音频接口、定速巡航以及导航版所装备的CCD倒车影像都能在这里找到。值得一提的是设置在仪表台左侧的胎压监测系统，直观的图标和液晶数字屏，使驾驶者可以直接检测轮胎的状态，而不是像其他系统那样，出了问题才会报警提示。

动力方面，有意思的是新V3菱悦将搭载相同排量、不同系列的两款发动机搭配，而区别就在于两者之间的技术差异。首先，舒适版车型使用的是之前的三菱4G15M发动机，最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩为134N·m/3000rpm，采用了可变气门正时技术以及铸铁缸体，就技术含量来说在同价位中已算不俗。

而更强劲的风采版则改为全铝结构，虽然三菱4A91发动机的最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm，比起舒适版车型并没有太大提升，但是更轻的重量以及新技术的应用，在保证动力性的同时燃油经济性也得以提高。而变速箱方面，两款车型同样搭配5挡手动或6挡CVT无级变速箱，也是偏向经济性的动力搭配。