时尚我做主!9款10万以内跨界车型推荐
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2010/9/27 15:23:00
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骊威劲锐版:跨界造型仅为装饰
售价:9.98-11.28万元
跨界指数:★★
骊威劲锐版没有特意强调所谓Cross风格,只不过给部分车型加上了行李架和车身包围而已。不仔细看,很难感觉这是跨界车。更多的像一部小MPV。
骊威用料明显更加比骐达更简朴,普通版本除了中控台采用了一整块的黑色塑料,其余部分则是浅黄和浅灰,CROSS风格的骊威则采用上黑下灰的内饰色彩搭配,运用很少量的银色仿金属装饰点缀,整个车厢的格调显得比普通版本有了一些运动气质,但最大卖点仍然是整体看上去和谐。
骊威的坐姿偏高,感觉就和乘坐MPV感受一致。座椅造型宽大,弧度也算贴身。头顶空间充裕,只是车内后排肩部宽度有些不足,这也是车身宽度偏窄设计造成的。由于有2600mm的同级最佳轴距,加上较高的坐姿,骊威的后排纵向空间十分宽裕,双腿活动自如,长途乘坐比较自在。中央地台尽管还达不到全平,但隆起幅度不大,因此坐中间的乘客双腿也不会难受。空间舒适表现来看,骊威的表现十分不俗,在同级车型中数一数二。
骊威装配的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点,同样运用在日产的颐达和骐达车型上。这台发动机最高功率为77千瓦,峰值扭矩更厉害,达到了150牛米。动力在小车中不仅充沛、而且经济省油是这台发动机的主要优势,尽管运用在骊威上车型上因为成本因素省略了连续可变气门正时功能,因此其最高功率降低了3千瓦,峰值扭矩也下调了3牛米,但对付整备质量比骐达轻50kg的骊威,这台发动机足够使用了。
骊威的日常操控风格偏向轻柔舒适。悬挂在弯中的功力是不错的,轨迹稳定,车身侧倾也不算大。方向在中低速过弯时还有不错的指向和比例感。坐姿比较高,视野相当不错。尽管只有前盘后鼓,但踏板反应线性、比例感好,紧急制动时减速力度持续稳定,给人足够的信心。其电子液压助力设定轻巧,市内驾驶更轻松,只是高速时则让人感觉这套方向助力过轻了,加上车身比例较高,不得不时刻抓紧方向盘了。
2010年3月23日
宽敞大空间 两款实用“方盒”车型推荐 长城酷熊的上市将“糖果”车型的理念引进了国内。于是,我们看到了一种方方正正的,几乎完全不考虑空气动力因素的汽车。“糖果”车型以它宽敞的空间与小巧车身的优势在邻国日本颇受欢迎,而在国内对于这一细分市场的争夺才刚刚开始。随着带有浓厚CROSS风格的哈弗M2上市,这一特殊车型市场再起小小波澜。今天就为大家推荐两款空间宽敞,实用至上的方盒“糖果”车。
从外观上看,哈弗M2与酷熊的造型大体相同,依旧是方方正正的“火柴盒”模样,先翻翻数据表,上面显示哈弗M2的车身尺寸与酷熊相比均被放大,哈...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月17日
打破“恐韩症”5款超越韩国车自主车型 这两天关于69圣战的说法很多,看完了很多帖子我努力说服自己收回心来,关于圣战我们就不多说什么了。只是暗自感叹现在网络如此强大,如果我们能正确的利用网络,给所有人多些有意义、有价值的引导,也许就会少些所谓的NC,孩子们的价值观也许会端正一些。
此篇文章的主题,不是为了批判韩国车怎样,更重要的是想展示我们的自主品牌。因为我们的祖国还是很强大的,虽然汽车行业起步很晚,但是发展却是最迅速的。所以也建议所有的消费者,好好的看看咱们的自主品牌,并多多支持咱们的自主品牌,我相信总有一天,咱们也...
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奇瑞新瑞虎上市:同级别自主型SUV推荐 如火如荼的成都车展之上,奇瑞正式发布了自己大品牌下的全新SUV车型-新瑞虎。动力、外形以及整车理念全面升级的新瑞虎的上市,代表自主厂商开始发力争夺SUV市场。而在自主SUV市场当中,车辆级别,价格以及车身尺寸与新瑞虎相近的车型有长城哈弗M2、永源A380以及长丰猎豹飞腾。面对新瑞虎的上市,这几款车型都有哪些优势应对?下面就一同来了解一下。
长城哈弗M2
哈弗M2搭载轻量化设计的1.5L全铝VVT发动机,不仅动力强劲,而且具备突出的燃油经济性;另外CVT自动变速器的完...
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10万内的跨界车靠谱 5款实用车型推荐 编辑按:对于SUV来说,非同轿车的独立外形和高高坐姿更兼有还算强大的通过力应该是其最大亮点。不过这也带来一个现实问题,一是高悬我们头上的所谓和国际接轨的油价(工资当然没有提接轨了)带来的实际养车顾虑,而是四驱价格也不低,即便是自主品牌通常也在10多万元以上了,合资品牌更是20万元往上的价格趋势。在这种情况下,从购车和养车经济出发,选择SUV通常只是一个两驱结构。换句话说,我们中的不少人无非就是想有车的脚步更远一点,不要普通轿车的躺卧驾驶姿态。那么在这种愈发刚性的需求前提,10万元内跨界车就显得比...
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