月末来个总结汇报 盘点众多款热点新车

  外观微调配置升级——2011款宝马3系

    上市日期：2010年11月8日

    售价区间：29.6万-49.8万

    新车看点：2011款宝马3系将全系标配“高效动力模块”，这个模块主要体现为车辆改用“电动助力转向系统”以及应用“制动能量回收系统”。

    11月8日，2011款宝马新3系正式上市，新3系共有七款车型，售价区间为29.6万元到49.8万元。2011款3系车型只是在外观方面会进行细微的调整，主要变化还是在配置方面的升级。

2011款宝马3系

2011款宝马3系

    2011款宝马3系中318i领先型、320i时尚型、325i时尚型三款车型由华晨宝马生产，其余四款车型还将保持德国进口。

2011款宝马320i时尚型由2010款的进口改为国产（点击查看大图）

 
2011款宝马3系


2011款宝马3系

    配置方面，2011款宝马3系将全系标配“高效动力模块”，这个模块主要体现为车辆改用“电动助力转向系统”以及应用“制动能量回收系统”。电动助力转向系统可以更少的占用发动机的动力，而制动能量回收系统将在车辆制动过程中自动将一部分动能转化为电能并储存在蓄电池中，从而减少发电机为蓄电池充电而占用的发动机动力。

2011款宝马3系配置变化（点击查看大图）

 
2011款宝马3系

    另外，2011款宝马3系外观方面的变化主要体现在前保险杠增加银色金属装饰条以及部分车型的轮毂尺寸和样式的改动，内饰方面的变化则主要来自中控台面板。

    进口宝马1系三厢版

    上市日期：2010年11月14日

    售价区间：32.64万-36.74万

    2010年11月14日，进口宝马1系Coupe和Convertible（敞篷版）车型正式在中国市场上市。此次上市的三厢版宝马1系两个版本车型售价区间为32.64-36.74万元，具体售价请见下表：

    与目前在售宝马1系车型一样，此次引入国内的宝马1系三厢版车型依然搭载2.0L直列四缸发动机，最大功率达112KW/6,400rpm，最大扭矩为200Nm/3,600rpm，配备了独特的VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统术，搭配6速自动变速箱。

进口宝马1系Coupe和Convertible（敞篷版）车型

进口宝马1系Coupe和Convertible（敞篷版）车型

    全新1系双门轿跑车

    全新1系双门轿跑车的运动性特点体现在独特的外观设计上：短前悬，长轴距，长发动机罩、大幅后移的驾驶舱以及短后悬，这都使这款双门轿跑车在细分市场上成为独树一帜的车型。采用了四座设计的双门轿跑车，后座椅靠背可按60:40的比例折叠。

全新1系双门轿跑车

全新1系双门轿跑车

    全新1系双门轿跑车的一个典型特征是暗黑色玻璃面B柱，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象。而所有宝马汽车特有的“HofmeISter拐角曲线” 则是一个十分显眼的动感元素。

全新1系双门轿跑车

全新1系双门轿跑车

    全新1系双门轿跑车标配各种安全性施设，包括安全气囊、按最高碰撞安全性优化的前座椅靠背、发生后向碰撞时可减小受伤风险的头枕，以及在世界各地的乘员安全性测试中获得最佳成绩的全新1系双门轿跑车的车身结构。

    全新1系敞篷轿跑车

    这款灵活而紧凑的敞篷轿跑车配备了电控液压操纵式软顶篷的纯正四座跑车，也成为紧凑型细分市场中第一款高档敞篷轿跑车。 全新1系敞篷轿跑车的后部造型特点主要由软车顶的视觉效果体现出来：在车顶打开时，后部水平线条得到充分展现；当车顶完全收入行李箱内，全新BMW 1系敞篷轿跑车从后面看去极为扁平且极具运动感。

全新1系敞篷轿跑车

全新1系敞篷轿跑车

    这款敞篷轿跑车的真皮座椅还应用了阳光反射技术。这一独特技术在6系敞篷轿跑车成功应用之后，现在也配备到了全新1系敞篷轿跑车的所有真皮内饰上，以抑制真皮因长时间日晒升温。材料中含有的特殊冷却色素可以使因日光照射而累积形成的表面升温降低达20℃。

全新1系敞篷轿跑车

    全新1系敞篷轿跑车也展现了宝马家族运动的设计元素：流线型的侧面线条、强悍的轮拱、鲜明有力的肩线，以及前排座椅与风挡玻璃间的宽敞空间，。在22秒内开启和闭合的软顶篷车顶也是这款新车的特点。

全新1系敞篷轿跑车

    全新1系敞篷轿跑车还标配经过碰撞测试而优化的座椅靠背和头枕。侧翻传感器始终监测汽车的垂直和水平运动，当安全电子控制系统探测到有侧翻的危险时，平时隐蔽在后座头枕后的两个倾翻保护杆即会在数毫秒内自动升起。