CROSS跨界大行其道 4款具跨界风格车型

● 东风日产-骊威

    骊威劲锐版一改平时的平庸设计，在外观上加入了黑色大包围和粗狂的轮眉，现代感的前隔栅和行李架让表现平和的普通版骊威更显运动活力，但在外形让还是没有脱离家用小型MPV的特点。

    骊威劲锐版的前脸加装的黑色包围、银色护板配合电镀中网，看起来要比普通版的更大气一些。车身侧面的黑色包围延伸至车门的下部，看上去很有层次感也减少了侧面被划伤的可能。

    骊威劲锐版的6辐轮毂的内凹设计很时尚，和普通版的骊威相比立体感更强，使运动气质的表现更加明显。尾部同样由于大包围的增加，看上去要厚实、强悍了很多。

    骊威劲锐版的内饰样式并没有什么特别的变化，但是颜色的搭配采用全黑内饰，在中控台、档杆、方向盘均有银色金属质感的装饰，使车子本身的层次感增强不少。

    骊威劲锐版的空间表现非常好，身高1.75米的驾驶者头部空间还有一拳多的，空间相当充裕；后排的空间表现同样也很宽敞，头部空间比前排还要夸张，骊威劲锐版的座椅对于乘坐的贴身感表现的很好，后排地板中间的突起比较高，但空间上表现的不错，乘客把脚放在上面基本没有问题。

『骊威的后排杯座设计很有特色 前后门都配备了储物槽』

    骊威在储物空间上的表现很突出，变速杆前方的两个杯座设计别较深，放置饮料很稳固，大小也合适；后排的杯座设计很巧妙，通过一个很简单的操作就可以将一个杯座扩展为两个，设计的很有特点；前后车门都设计了储物槽，空间上表现的也不错，虽然后门有点小，但总比没有要好。

    后排座椅靠背可以按比例放倒，放倒之后的空间非常宽敞，至于不足就是后排座位放倒后，不能与后备箱地板平齐，而且后备箱的边缘车身外露，没有做任何保护措施，时间长了可能会出现划伤的现象。

    骊威劲锐版搭载日产的HR16型全铝合金发动机，排量1.6升，最大功率105马力（77kW），最大扭矩150Nm；匹配5速手动或者4速自动变速箱，4速自动变速箱在正常行驶状态下，升挡积极明显表现出程序设计的更加偏向经济性，换挡冲击几乎不会让人察觉。发改委给出的手动挡综合油耗为百公里7.4升，自动挡车型为7.6升。

    骊威劲锐版的驾驶属于典型的城市用车，舒适、轻松。悬挂的形成较长，在公路行驶是很舒适，底盘的整体感很强，通过减速带的时候车身对于颠簸的控制不错，没有多余的摆动。

小结：

    骊威劲锐版外形融入跨界的风格，更加适合年轻人驾驶，但在操控上并不适合激烈的驾驶风格，无论在空间上还是在实用性上仍然遵循了家用车的原则，在综合成绩中表现比较突出。