盘点推荐 10款2010年上市自主品牌车型
长城腾翼C30 
推荐理由：以往自主品牌买的最好的车型当属微型车和小型车，经过几年的发展，自主品牌已经用于向更高端的紧凑级车进军。长城在去年的北京车展展出了腾翼系列轿车，腾翼C30紧随其后在5月份上市，拉开了长城汽车进军紧凑家轿市场的帷幕。在试驾过程中，长城汽车的扎实品质得到了肯定，轻快的加速和沉稳车身都给人留下非常好的印象，并且就驾驶品质来说，腾翼C30完全不输给合资品牌的产品。
推荐理由：以往自主品牌买的最好的车型当属微型车和小型车，经过几年的发展，自主品牌已经用于向更高端的紧凑级车进军。长城在去年的北京车展展出了腾翼系列轿车，腾翼C30紧随其后在5月份上市，拉开了长城汽车进军紧凑家轿市场的帷幕。在试驾过程中，长城汽车的扎实品质得到了肯定，轻快的加速和沉稳车身都给人留下非常好的印象，并且就驾驶品质来说，腾翼C30完全不输给合资品牌的产品。
腾翼C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征，车身尺寸，长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空，没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。
腾翼C30的整体内饰风格主要以黑、白、米色为主色调，样式比较大方。中控台上的银色装饰面板提升了整个车内的科技氛围，设计风格简洁清新，没有过多繁杂的设计。方向盘采用的三辐式设计，手感非常的不错、力度也比较适中，中置的长城Logo非常亮眼，左侧还集成了音响控制键，保障驾驶安全，采用手动调节方便驾驶者找到合适的驾驶位置。
腾翼C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强缓冲区左右两侧钢梁，注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计；在轻量化设计设计的同时，加强了安全性能，带来了操控性能的显著提升。采用了四轮盘式刹车，德国博世ABS+EBD，奥托立夫安全气囊，安全性能值得期盼。
比亚迪M6
推荐理由：在轿车、SUV车型中相继看到自主品牌的身影后，MPV也迎来了自主车型。比亚迪M6成为自主品牌中首款真正以乘用为主的中高端MPV车型。与某款知名进口MPV相仿的外观成为比亚迪M6最大的卖点，同样丰富的配置和进步明显的内饰让人能感觉到比亚迪的进步。而M6的售价似乎也不再像以往的自主品牌那样“怯生生”。
M6的外观融入了国际最流行的子弹头设计，科技、前卫；发动机盖板流线十足，能有效降低风阻；超大前车窗，提供驾驶者更开阔的视野，对路况一览无遗；大型宽景前天窗，让驾乘者尽享全景观感和宽适空间。
M6的内部设计充分考虑舒适、便捷和实用因素，人性化设计无处不在：座椅采用防潜滑高级打孔皮座椅，颜色采用国人喜好的浅米色，温馨舒适；长/宽/高分别达到4820mm×1810mm×1765mm，充裕的大空间将带给乘坐者舒适尊贵的完美体验。此外，堪称豪华的科技智能化配置是M6带给消费者的又一大惊喜，GPS导航系统、全系标配的KEYLESS(无钥匙)系统、智能感应迎宾灯、智能滚码加密防盗、CAN—BUS电子智能管家系统、DVD多媒体系统、安全辅助驾驶系统、双温区独立控制自动空调、语音电子导航系统、带音响控制的多功能方向盘等数字化智能配置一应俱全，完美诠释了比亚迪M6以人为本的价值理念。
