买车也要有前奏 最值得关注的车型导购

[宝马X1 35.8-55.25万] 

入门级豪华SUV ：宝马X1 2.0T 车型

出众的直线加速能力，一直是奥迪品牌车型的卖点之一。依靠涡轮增压发动机带来的强大扭矩输出高原，让奥迪以加速性作为标榜性能的重要依据，但随着宝马全面进入涡轮增压时代，奥迪的优势也变得不再明显。

据刚刚得到的消息显示，宝马已经于近日发布了新款X1 2.0T车型，这款名为X1 xDrive28i的车型将取代采用3.0L自然吸气发动机的老款X1 xDrive28i。在动力输出方面，这款2.0T发动机的最大功率、扭矩分别为180 kw、350Nm，优于奥迪Q5 2.0T车型的155kw、350Nm。变速箱方面，新款X1也将换装最新的8速自动变速箱。在X1 xDrive28i改用2.0T发动机之后，定位低于它的X1 xDrive25i应该也会换装这款小排量增压发动机。

以宝马在中国市场推出新车的速度来看，换装涡轮增压发动机的新款X1应该会在兔年入华。从成本的角度考虑，新款车型的价格并不会高于老款车型。考虑到国内对小排量车型消费税的优惠，采用2.0T发动机的新X1甚至会在价格上低于目前的3.0L车型，因为这两种排量车型之间有着7%的差异。

同样都花45万元购买豪华入门级SUV，是选择原装进口的宝马X1还是购买国产的奥迪Q5，这需要消费者重新权衡一下，因为新款X1 2.0T车型在发动机参数上已经不输给奥迪Q5 2.0T，且还拥有宝马车型一贯优异的操控表现做支撑。

[锐界 36.98-42.98万]

中级SUV ：福特锐界

36.98～42.98万元，福特锐界3.5L车型于去年12月15日的低价上市，这无疑让丰田汉兰达感受到巨大的压力。虽然福特品牌在国内SUV市场的口碑和形象不及丰田，但锐界够大的车身、实惠的价格和原装进口车的身份，足以让它抢走汉兰达3.5L车型的市场份额。

虽然在实用性方面，福特锐界相比丰田汉兰达少了第三排的两个座椅，但其4699mm、1930mm、1705mm的长宽高和2825mm的轴距，但却不逊于老对手的4785mm、1910mm、1730mm和2790mm。对于那些并不过分苛求7座车的消费者，锐界给他们的第一印象并不比汉兰达差。

动力性方面，福特锐界3.5L车型的最大功率、扭矩分别为212kw/6500rpm、336Nm/4000rpm，相比汉兰达3.5L车型的201kw/6200rpm、337Nm/4700rpm有着一定的优势。变速箱方面，锐界采用的6速自动变速箱也要优于汉兰达3.5L车型的5速自动变速箱。配置方面，锐界配备的大尺寸全景天窗也是汉兰达所不具备的。

车身尺寸接近、性能表现旗鼓相当且拥有原装进口车这一卖点，福特锐界在兔年分走汉兰达3.5L车型的客户应该不会让人感到意外。在北京的经销商处，甚至传出了锐界加5万元提车的消息。对于汉兰达来说一个更为不利的消息是，锐界2.0T车型即将投产。按照国家相关法规规定，2.0T车型可以比3.5L车型节省下20％的消费税，仅此一项就可以为锐界节约数万元的成本。依靠价格门槛低至30万元以下的2.0T车型，锐界甚至可以去抢夺汉兰达2.7L车型的市场。对于汉兰达这个中级SUV销售冠军来说，狼真的来了。